Ну что ж, начнём.
С этим автомобилем я знаком ещё с 2023 года. Так получилось, что мой кент купил BMW E30 Coupe 1986 года с мотором M10B16. Идея была простая — немного покататься, «добить» карбюраторный мотор и уже к лету сделать какой-нибудь свап.
Но по итогу он выехал на ней всего два раза. После этого машина заглохла, и завести её он так и не смог. Тогда он принимает решение купить битую в хлам BMW E34 с мотором M20B25, чтобы забрать с неё двигатель, коробку и всё это установить в тридцатку.
Вместе со своим дядей они успешно всё перекинули, и после четырёх месяцев страданий машина наконец-то поехала. Сразу после этого он поставил короткоходную кулису, нулевик, газ, ковш и спортивные ремни. В таком конфиге он и продолжал ездить некоторое время.
Позже он решил её продать и предложил мне. Но тогда я отказался, так как на тот момент не было возможности содержать такой автомобиль.
В итоге машину купил мой друг. Он начал на ней ездить, настроил газ, поменял передний подшипник, заменил масло и свечи, поменял одну дверь из-за большого количества шпаклёвки, а также купил капот в идеальном состоянии. В принципе, на этом всё.
После этого машина стояла в сухом гараже, так как друг уехал за границу.
И вот уже на дворе 2025 год. Я наконец-то уговорил его продать её мне. Он долго ломался, но в итоге согласился.
И вот наконец-то — она у меня. Моя первая BMW E30 Coupe 1986 года.
Гарного вам вечора, бережіть себе!