Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Отже продовжуємо цирк на дроті.
Спочатку зайнявся салоном, почухав іржу, знайшов двох компонентний кислотний грунт який купував ще коли варив седан, обробив спочатку ним, доречі чисту щітку не знайшов тож за традиціями ,,бомж стайл,, наносив кислотник паролоном), все підсохло, далі звичайною фарбою з банки перекрив, робив так на седані пороги 2 роки в вологому кліматі все норм.
Далі намагався ванішом та насадкою на дрель відчистити "чорний" білий ковролін після того звичайно ж як з нього стікло зо пів відра води. Сильно краще не стало але запах прілості змінився запахом ванішу)
впхав на місце ковролін, більш менш помив сидіння та пластик, заодно підпаяв термо реле підігріву водійського сидіння,
теж болячка, які аккорд зустрічав усюди паяв ці реле(під обшивкою сидіння в районі коліна, їх там два зліва і справа) закинув сидіння пластики, звернув увагу на дріт прикручений до + клемми акумулятора, явно не завод, вирішив позбутися, знову зняв пластик по лівому порогу, дріт тягнувся аж в багажник, там я й зрозумів чому розряджався акумулятор але то вже в іншому дописі. Далі буде....
