Honda Accord (7G) (Бомж)

Підбитий але не переможений

Я їжджу на Honda Accord (7G), Honda Accord (7G)
Tallinn, Estonia

Отже перший запис в борт журналі. Авто здавалось би в непоганій комплектації але стан кожного сантиметру куди не глянь такий що аж підвертає, хто не бачив пост "перші враження" можна почитати тут https://driver.top/exp/711326/ стяжки замість кліпс, зламані кріплення, пліснява, вода на підлозі, не працююче світло, скло підйомники, короче роботи багато.

Першим ділом вирішив розібратись чому машина не їде, поліз до актуатора турбіни, шланг залишився в руках, чиєсь інженерне рішення мене здивувало,





замінив шланг стало набагато краще з1800 до 3200, далі якось в'яло, перевірив вакуумний привід заслонки, роздовбаний отвір,


Стара втулка


зробив втулку, постав,


Втулка з болта підвищеної міцності


тест-драйв ще не робив. Потім вирішив доколупатись до світла, вигляд фар не дуже,


Ця ще нічого, другу забув сфоткати


вони ще й з ксеноном - справ з ним раніше я не мав. Спочатку поліз в блок запобіжників, обидва згоріли, замінив але ж просто так вони не могли згоріти тому вирішив зняти фари та подивитись що до чого. Скинувши бампер з відламаними кріпленнями який тримався на чесному слові та зтяжках, зняв та розібрав фари, лінзи та отражатєль в нормальному стані що порадувало, зняв блоки ксенону, підключив на столі, один не робить, другий робить але димить) розібрав блоки картина не дуже обнадіюча,


Правий дорест


Лівий рест


і тут я зрозумів що вони ще й різні, хтось поставив рест замість доресту((



коротше полазивши в інтернеті глянувши ціни на це щастя зрозумів що ксенон не світить, буду ставити фари галоген які в мене лежать для проходження ТО ( на седані бі лед модулі)

Знявши бампер з нього випало реле згнивше,



і я зрозумів чому не працюють туманки. Також відламаний штуцер насосу омивача фар, вклеїв на ебоксидку металеву трубку, зверху залишки штуцера армував все бинтом з аптечки, 




Настрій зник, побачив на клемі акб купу якихось дротів не схожих на завод (на седані такого немає) поліз в салон дивитись куди він йде, підняв ковролін, а там акваріум ,зашибісь.







Зняв сидіння, підлокотник, витягнув важкезний ковролін повний води та з пліснявою на вулицю зтікати, воду з машини вибирав ганчіркою, ну хоч гнилі на підлозі немає. Коротше кинув я і цю справу, зняв карту лівої задньої дверки бо не працює цз, скло підйомник і динамік, вийняв роз'єм і трохи офігів,



ну один ну два а ле щоб майже всі переламались. 

На ковроліні є плями рожевого кольору в районі ніг водія, пічка з водійської сторони дує холодним а в бачку немає антифризу, цікаво це якось пов'язано...))))

Розібрав пів машини,





повний багажник пластику, все це ще мити і збирати.

Коротше далі буде

Реклама
Перевір авто!
Опубліковано: 26 березня 16:05
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Accord (7G)
Ну 900 євро то 900 євро.
Але прикладеш трохи рук і можна відчухати)

Удачі з відновленням.
Руль з пластиком чи реальним деревом)?
26 березня 23:24
Автор Я їжджу на Honda Accord (7G), Honda Accord (7G)
stephanco
Ну 900 євро то 900 євро.Але прикладеш трохи рук і можна відчухати)Удачі з відновленням.Руль з пластиком чи реальним деревом)?
stephanco, на дотик все пластик, вибач так і не сфоткав, я вже боюсь що як відчухаю жалко буде на роботу нею їздити))
27 березня 02:29
Автор Я їжджу на Honda Accord (7G), Honda Accord (7G)
stephanco
KLIM, та без проблем)Цікаво чи на рулі пластик чи дерево)
stephanco, на колір та дотик такий же пластик як і інші накладки
1
27 березня 09:52
Я їжджу на Volkswagen Polo Mk5
Жесть.

Чи не простіше було б купити живу машину, чи є інтерес поколупатись?)
26 березня 17:32
Автор Я їжджу на Honda Accord (7G), Honda Accord (7G)
Okayitsme
Жесть.Чи не простіше було б купити живу машину, чи є інтерес поколупатись?)
Okayitsme, ну в порівнянні з моїм седаном, все не так погано принаймні по кузову який я доречі майже весь переварив і скоро буду фарбувати, ну і ціна звичайно ж вдвічі нижче ринку де стан теж не найкращий, машина для роботи і як конструктор)))
1
26 березня 20:23