Volkswagen Polo Mk5 (TSI)

Борітеся – поборете! Cruise control в PQ26.

Я їжджу на Volkswagen Polo Mk5
Київ, Україна

Ну що ж, нав'язлива ідея з круїз контролем майже доведена до фінала. 


Хто слідкує за БЖ, знає яка мене спідкала невдача з лімітером: Volkswagen Polo Mk5 Speed limiter pq26 polo 6c | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Як мені здається, біда саме була в лапці лімітера, але то вже не дізнатись.


Хто не знає всю специфіку ось цього напів MQB\MQB вагу, я її описував в своїй трошки корявій статі про поло і інший ваг який розділяє платформу: 

Круїз-контроль — якщо машина без круїзу, то його встановлення буде дорогим. Для цього потрібно купити swap-код. На Skoda такий код коштував приблизно 40 євро, а на VW — 300 євро за комплект із лапкою або 350 євро за комплект під мультируль (вам надішлють блок кнопок під круїз). Разом з роботою це обійдеться у 400–550 євро. Для довідки: номер деталі (лапка + swap-код) 6C0054690.


Долею, через саме цю статтю мене знайшов пан @kkravchenko, який виявився адептом pq26 і знає по електронній частині більше мого раз в 100. Ми поспілкувались, поділились досвідом, я вилив йому душу за круїз після чого, він мені скидає ось такий девайсік: GRA Geschwindigkeitsregelanlage Aktivierungsmodul Plug & Play, für Fa, 195,35 €


Інфи в інеті по цьому 0, сам цей вібутек максимально шифрується від будь-яких уточнень до покупки, в інструкції сказано, що будь-які поширення заборонені і якщо чесно в цьому плані з дотошними німцями я не хочу пересікатись. 


200 євро це не маленькі гроші просто за тест від якоїсь стрьомної контори у якої ще у підтримці сидить хамло, у якого треба допитувати будь-яку інформацію і де мені через раз відповідають німецькою.


Але я був би не я, зваживши усі за і проти, закинув їм бабос, замовив качельку з круїзом і просто чекав.

Відправили швидко, після чого ДХЛ 7 днів десь возив мою посилку, але у фіналі посилка була в мене, я повний щастя пішов в гараж це все ставити.


Опишу певно процес коротко тут:

  • Коробка ця має 4 проводи, 12в\землю\can high\can low. Живлення берем звідки хочемо, сама коробка по суті ставиться в розрив can від ВСМ до мізків мотору. 
  • Батарею краще відключити, я не відключив, поки копирсався вона сіла. Коли включив запалення у мене там була гірлянда блоки взагалі між собою не дружили, блок абс і мотора взагалі відвалились.
  • Берем вцдс\васю, в моєму випадку я поставив акум на зарядку, скинув всі помилки і блоки заспокоїлись, гірлянда пропала.
  • Йдемо далі в кодування 1 БЛОК - Байт 5, біт 1, ставимо галочку.
  • БЛОК 9 - байт 18, GRA operation, LSS operation
  • Забув повний шлях, але в блоку Inst. Cluster шукаємо де увімкнути відображення круїз контролю на приборці, я провів кілька годин перевіряючи проводку і кодування на предмет того, що у мене не відображалась іконка круїзу.
  • Зберігаємо усе.


  • Кайфуємо в дорозі

З мінусів, як і очікувалось моє кермо з адаптивним круїзом перебиває сигнал качельки, навіть при тому, що я витягнув кабель GRA з шлейфу подушки.


Наразі, я вже замовив безкруїзні кнопки керма з алі, чекаю.


Викладати фотки трошки лінь, ось вам на одна на затравочку, хто захоче повторити - велком, допоможу :)


Реклама
Акція діє до 30.04.26
Ціна питання 300 EUR, Пробіг 210000 км.
Опубліковано: 03 квітня 14:49
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Porsche 911 (996)
Многабукав
03 квітня 18:20
Автор Я їжджу на Volkswagen Polo Mk5
Pomidor
Многабукав
Pomidor, кароч, ваг абманулі, лайнер круїзить, всі щасливі. Ціна як 10 респектів.
1
03 квітня 18:40
Автор Я їжджу на Volkswagen Polo Mk5
Pomidor
Okayitsme, 69й раз кермо розкурочив?
Pomidor, ще ні, але коли з аліку приїдуть нові кнопки то да.
04 квітня 15:29