Як я прийшов до Volvo

Давненько моніторив ринок і давно прийшов до висновку, що хочу саме Volvo.

Розглядав виключно P3 платформу. Першим вибором мала бути S80, другим XC70  і аж третім XC60.

Чому саме Volvo?

Та все просто. Мій Ford то скоріше Volvo ніж Ford. Більшість деталей під капотом були з відтиском Volvo.

Тому Ford і підштовхнув до Volvo.

Дотого ж, мені хотілось гарну комплектацію, а тут не все так просто.

Знову ж, йти на пониження після Ford'a не хотілось, а знайти таку комплектацію не за всі гроші світу можна лише у Volvo.

Та і загальна надійність агрегатів, ремонтопригодність, ціна обслуговування все вказувало на Volvo.

S80 та XC70 подобались мені як зовні та і внутрішньо. Гарний дизайн, хоча, багато хто каже, що застарілий.

Як на мене, він специфічний, чи краще сказати особливий.

XC60 має сучаснішу зовнішність, але поступається двом попереднім у плані інтер'єру.

Серед моторів першим вибором був 3.0. Можна було розглянути 2.4 дизель і 2.5 бензин, але я не зміг переконати себе, що дизель мені потрібен.

А от з 2.5 бензином я прекрасно знайомий через Ford. Шикарний мотор! Класно їде, ресурсний і недорогий в обслузі.

Дволітрові мотори не розглядав, хотів потужності, драйву.

Покупка вийшла доволі спонтанною.

Насправді, дуже багато критеріїв я собі навигадував в це стало проблемою.

Розглядав до покупки лише авто від 2012 року.

S80 мала бути виключно останнього рестайлінгу.

XC70 так само.

S80 бачив лише один екземпляр з крутою комплектацією, який можна було розглянути, але там був передній привід, а мені хотілось повний.

Не наважився навіть дивитись.

XC70 доволі багато пропозицій на ринку, але комплектація + мотор і там 80% зразу відпадає, а інші 20% мають пробіги 400к+ і ціну під 20к$.

Ціниться він люто.

Напевно, XC60 має найбільше пропозицій на ринку. Тут можна розгулятись на будь який гаманець, різноманіття цін вражає.

Так склалось, що мій екземпляр тільки виклали і через день я його побачив, а вже на другий день дивився і на третій забрав.

Кузов рівний, морда фарбована, але без шпаклі, все чисте, без потьоків, помилок немає.

Недоліки є, але ціна і загальний стан переконали мене у необхідності покупки. 

Тут збіглись, майже, всі мої забаганки.

3.0, повний привід, автомат, комплектація, рівний кузов і цілий скелет, ціна питання.

Стан кузова це прямо болюче питання, а тут все рівно і без корозії.

Так, 240к пробігу це чимало, але для цього мотора і коробки це не щось страшне.

Загальний стан салону на 3+, або 4. 

Є дрібні дефекти і їх доволі багато. Благо, я знаю як і де це можна виправити.

Є речі, які я буду переробляти під себе.

Кермо треба перешити, салони трішки підтягнути і т.д.

Мастило і фільтри у першу чергу, а там подивимось.

Ну і перші фото))

Реклама

Перевір авто!