(V8 AUDI 4.2)

Разконсервация


И так и вот ! Каким-то непонятным образом после многолетних простоев этого чертолета возникла идея проехаться а ещё и даже принять участие в дисциплине 406 м и в ходе тестов стало ясно что авиомобил устарел и требует других доработок на сегодняшний день чтобы быть интересным среди корчей ! Поэтому есть определенный фронт недочётов которые хотелось бы устранить ! И того что сделано давно, но не вылажено, это перенесено охлаждение двигателя в заднюю часть автомобиля для полезного веса на задней оси , аккумулятор также перенесен на заднюю ось и электро гидро усилитель также перенесен в заднюю часть автомобиля . ....

И так и вот ! Каким-то непонятным образом после многолетних простоев этого чертолета возникла идея проехаться а ещё и даже принять участие в дисциплине 406 м и в ходе тестов стало ясно что авиомобил устарел и требует других доработок на сегодняшний день чтобы быть интересным среди корчей ! Поэтому есть определенный фронт недочётов которые хотелось бы устранить ! И того что сделано давно, но не вылажено, это перенесено охлаждение двигателя в заднюю часть автомобиля для полезного веса на задней оси , аккумулятор также перенесен на заднюю ось и электро гидро усилитель также перенесен в заднюю часть автомобиля . ....









Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 01 квітня 23:29
0 0 0
Попередній запис
Завершаюшие этапы зборки о докомплектации
Наступний запис
Тормоза и загрузка задней оси

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.