BMW X5 (E53) (Agent X)

BMW e53 Фаркоп

Я їжджу на BMW 5 series (E39), BMW X5 (E53), BMW 3 series Gran Turismo (F34)
Львів, Україна


Усім привіт! Історія про купівлю додаткових оригінальних «Приколів» стала вже класичною для цього авто. 
Автомобіль БМВ в нашій родині вже не вперше, були різні моделі і якось була потреба вчепити до машини причіп, возили будівельні матеріали на дачу, це зручно, причіп можна взяти в оренду. Були випадки коли я возив свій мотоцикл на спеціальному причепі. 
Усе це круто, але в даному автомобілі відсутня така опція як Фаркоп, в бампері є заглушка відкривши яку бачиш, що там нічого немає, тому вирішив виправити це.  Досить часто попадалися комплекти фаркопу як от на цьому фото



Такий варіант мені не підходить, це не канон, для чого тоді та заглушка під гак?

Має бути так)



Як кажуть хто шукає той знаходить, мені попався і рішення було прийнято миттєво 

Попався весь комплект.











Взяв абсолютно все, балка, гак, болти, проводка , запобіжники та блок. Повний набір все як я люблю) 

 БМВ х5 е53 з двигуном м57 це сильний автомобіль яки з легкістю може тягнути причепи


Можна возити на спеціальному кріпленні велосипеди



Функція безумовно корисна, все це можна реалізувати і жити повноцінним життям ті хай закінчиться ця клята війна !

Попереду установка , далі буде..

Прошу підтримати наші інші проекти

https://driver.top/car/27590

Усім добра та любові, крім москалів, бо то не люди!


Реклама
Перевіри оголошення онлайн!
Опубліковано: 28 березня 10:34
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Корисна штука. Не бачу на фото кронштейна для зберігання крюка в багажнику. І проводку порізали трохи чи шось наколхозили... А оті два кронштейна на лонжерони зайві. Вони є на машині.

В мене в останній раз осінню зламався замок крюка тепер хз, як його знять... треба буде подивитися... бо так і їжджу х крюком...
вчора о 21:08
TheGlory
Корисна штука. Не бачу на фото кронштейна для зберігання крюка в багажнику. І проводку порізали трохи чи шось наколхозили... А оті два кронштейна на лонжерони зайві. Вони є на машині.В мене в останній раз осінню зламався замок крюка тепер хз, як його знять... треба буде подивитися... бо так і їжджу х крюком...
TheGlory, так як мені пояснили, в кожній е53 в багажнику є виведена фішка під фаркоп, в дану фішку підключається розʼєм який переходить в блок із запобіжником…, я не знаю чи в мене є там фішка, тому попросив відрізати на всякий випадок
Лишні запчастини це не страшно, а кріплення гака в багажнику так і справді немає, продавець має його мені додати, вже домовились
Якщо гак не знімається не переживай, це хороший парктронік)
вчора о 23:22
PROJECT_007
TheGlory, так як мені пояснили, в кожній е53 в багажнику є виведена фішка під фаркоп, в дану фішку підключається розʼєм який переходить в блок із запобіжником…, я не знаю чи в мене є там фішка, тому попросив відрізати на всякий випадокЛишні запчастини це не страшно, а кріплення гака в багажнику так і справді немає, продавець має його мені додати, вже домовилисьЯкщо гак не знімається не переживай, це хороший парктронік)
PROJECT_007, так, все вірно, в багажнику під запаскою в ящику є місце бля блоку задніх ліхтарів і виведена фішка з заглушкою. Але на фото на самій косі фаркопа якісь не штатні провода, клеми , синій запобіжник. То явно щось саморобне. Мож ліхтарі причепа якось колхозно підключали, чи хз.
Др речі, мені кронштейн для крюка також забули покласти, потім відправляли окремо.

Парктронік, то суровий )) але ж краси не додає... ) треба якось таки знять і поремонтувать
сьогодні о 07:56
PROJECT_007
TheGlory, так парктпонік непоганий, їдеш назад, оп чуєш, що в стіну вперся і норм))Синій запобіжник, та все може бути, може ти знаєш який він по номеру має бути в колодці?
PROJECT_007, там не потрібно ніяких запобіжників. Просто підключаєш блок задніх ліхтарів і розєм до штатної проводки і все. В мене в бортовику є детальний опис по установці цього фаркопа, якщо цікаво. До речі, в тебе вище як раз моя фотка фаркопа з бортовика ) А, ні, придивився - не моя, просто дуже схожа ))
Для повного феншую потрібно ще прописати опцію S235A, щоб вона читалася в комплектації. Це наче якось впливає на алгоритм роботи DSC при буксируванні причепу. Я все збирався, та так і не прописав...
сьогодні о 09:21
TheGlory
PROJECT_007, та, ні, не треба. Принаймні я такого не бачив ні в заводській інструкції ЕВА, ні в інструкції Вестфалії
TheGlory, ну це логічно, Фаркоп може тягнути будинок на колесах і двигун отримує додаткове навантаження, або у ф15 вже, щось собі понавидумували
сьогодні о 09:57
PROJECT_007
TheGlory, ну це логічно, Фаркоп може тягнути будинок на колесах і двигун отримує додаткове навантаження, або у ф15 вже, щось собі понавидумували
PROJECT_007, ну будинок на колесах, то не таке вже велике навантаження, як здається - котиться собі та й таке. Це ж не плуг по полю тягнути! )
сьогодні о 10:32
TheGlory
PROJECT_007, ну будинок на колесах, то не таке вже велике навантаження, як здається - котиться собі та й таке. Це ж не плуг по полю тягнути! )
TheGlory, я міняв на БМВ f34 стартер двигун 2,0 n47 дизель, постійно мені той стартер їв мозги, попався мені стартер знятий з двигуна пробігом 60 тис, але від 3,0 дизель, так от стартери різні хоча і підходять, зараз круть дуже сильно і двигун заводиться з пів обертання. Так от до чого я це все, німці люблять таке робити, нащо на 2,0 робити слабший стартер, а на 3,0 сильніший, технологія виготовлення однакова і собівартість мабуть теж однакова, але ж ні роблять різне. Чи вихлопна труба, в 2,0 вона тонша, а в більш потужного двигуна грубша. Так само із цим вентилятором, ніхто не знає де той 53й буде їздити, а якщо він в Африку заїде чи жарку Італію чи Іспанію на крутий підйом? От тоді і стане питання сильнішого обдуву радіатора, щоб не перегріти легендарну машину. Тому треба перевірити таку інформацію
сьогодні о 10:45