Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Історія ця почалась ще взимку, а закінчилась от тільки недавно.
Я вже не раз згадував, що F56 SE - це трохи дороблений i3.
На i3 з заводу йде ключ на 4 кнопки і на форумах досить давно ще було вичитано, що на 4 кнопку можна закодувати активацію теплового насосу.
Оскільки підігріва керма в мене ще нема, то цю опцію досить швидко захотілось при перших морозах від -15.
На моєму екземплярі ж не було сигналізації з заводу, тому і по VIN мені приїхав ключ на три кнопки (як я думав), але виявилось, що знайти ключ до міні на 4 кнопки це взагалі досить непроста задача.
Додамо сюди "свіжий" рік випуску і потенційні проблеми - на нові BDC зробити ключ можуть не тільки лиш всі. А в деяких випадках бодік взагалі стає трупом, про що пишуть на форумах ключників.
Через тотальну кризу мізків і рук в Харкові на зиму 2025-2026 не було знайдено ні одного сервісу, який би ризикнув за це взятись.
Я вирішив трохи переграти ситуацію і закодувати опцію на кнопку відкриття багажнику - безуспішно.
Тоді було вирішено розібрати ключ і можливо щось придумати на місці - корпус герметично запаяний, але підозріле місце з резиночкою під кнопку було в наявності.
Пару хвилин пошуків фото плати і шило в одному місці заставили ризикнути:
Ну і ще за 15 хвилин йдемо перевіряти франкенштейна, бо настільки малих кнопок в мене в загашнику не виявилось, а випаювати було ліньки:
Ну і звісно так просто ніфіга не запрацювало.
Морози пройшли, почали припікати перші +25 в квітні.
Були ще раз продзвонені сервіси, в т.ч. і профільні Mini/BMW - деякі досі шукають ключ :)
Сервіс, в якому я робив другий ключ на бОбера вислухав мою ідею, озвучив ризики, що опція не заведеться і почав пошуки ключа на 4 кнопки. В китайців, звісно все це є, але був ризик, що в конфігу самого ключа буде можливість тільки використовувати сигналізацію, наприклад - це мені пояснили в сервісі. Можливо, що саме через це мій франкенштейн і не працював.
За пару тижнів потрібний ключ під безключовий доступ+4 кнопки був знайдений, машина залишена з ранку і ближче до вечору її вже віддали зі словами "все працює, вітаю". Значить, зірки встали на потрібне місце, а я все правильно закодував.
В підсумку все дійсно працює і тепер з вікна можна тицьнути кнопку і сісти в підігріту чи охолоджену машину і одразу мчати по справах.
Доречі я собі другий ключ з 4ма кнопками придбав на аліку за 15 баксів і мені його за годину і за 150$ прив'язали до машини.
А до якої температури підігріває/охолоджує? До тої що остання була на кліматі?
Четверта кнопка це суто америкосівська тема. До сігналка вона має посереднє відношення. Затискаючи цю кнопку на пару секунд активуєтся режим panic, машина починає блимати та орати сіреною. Це корисно коли загубив машину на великій американський парковці.