Шестерні п'ятої передачі 39/31

Виправив те, що дратує багатьох власників Меган 2 з двигуном 1.6 - замінив шестерні п'ятої передачі. У мегана з бензиновим двигуном 1.6 л на п'ятій передачі вже на швидкості 100 км/год оберти двигуна перевищують 3000. А при більшій швидкості  це створює зайвий шум та додаткову витрату пального. Давно було бажання це зробити, і нарешті дозрів. Оптимальне співвідношення зубів шестерней, на думку багатьох, 39/31 - при меншій різниці високі оберти/менша швидкість, при більшій - зовсім відсутня динаміка на п'ятій передачі.

Придбав дві шестерні 8200607978 (на 31 зуб) та 8200916138 (на 39 зубів) нові, бо на розборках вони, виявляється, зустрічаються нечасто і ціна не суттєво нижча за нові (а то й вища). І прокладку кришки п'ятої передачі 8200117602, але її не встановлював, оскільки стара, на диво, у доброму стані.

Докладних інструкцій (у тому числі відео) по заміні досить багато - на всіх коробках JH/JR шестерні замінюються однаково . Єдине є нюанс саме по мегану - треба знімати передній підрамник, щоб вибити штіфт вилки п'ятої передачі. Саме цей штіфт чомусь зайняв досить багато часу - спочатку прийшлося знімати підрамник (коли зрозумів, що інакше не вийде), а потім сам штіфт не хотів виходити - сидить міцно. Все інше проблем не створює (що потрібен зйомник з тонкими лапами для шестерні зрозуміло від початку).

Тепер швидкість на п'ятій передачі при 3000 об/хв по спідометру 113 км/год. Що вже набагато краще.

Реклама

Акція діє до 30.04.26