Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ремонт одометра
Не встиг я поїздити, а воно вже зламалося! )))
Коли я складав панель приладів, то замінив в ній зламані шестерні одометра. Але я використав оригінальні старі шестерні з "донорської" панелі приладів. І даремно. 40-річний пластик в них був в такому ж стані, тому їх вистачило всього на 16 кілометрів! )
Отже, скоро пора вже знову виїжджати, тому вирішив знову відремонтувати одометр, щоб рахувати той не значний пробіг ;)
Зняв панель приладів.
Відкручуємо 4 саморіза на тильній стороні спідометра.
20260313-093554.jpg
Виймаємо корпус зеленого роз'єму для додаткових опцій.
20260313-093700.jpg
20260313-093718.jpg
Тепер можна вийняти спідометр з корпусу панелі приладів.
Одразу видно причину - зламаний зуб на коричневій шестерні:
20260313-094059.jpg
Відкручуємо два маленьких гвинта та знімаємо прозору кришку.
20260313-094133.jpg
І бачимо зламані зуби на коричневій та зеленій шестернях.
20260313-094241.jpg
Ці дві шестерні доволі легко знімаються з осей, але зелена шестерня при цьому просто розсипалася на шматочки!
Цього разу я вже купив новий ремонтний комплект шестерень для Motometer. (Для VDO шестерні відрізняються кількістю зубів.)
20260313-114829.jpg
Нижні чорні шестерні зазвичай цілі. А от верхні, коричнева та зелена, мабуть зроблені з іншого типу пластику, який після 40 років починає розкладатися на атоми! )
20260313-120457.jpg
Встановлюємо нові шестерні та змащуємо спеціальним силіконовим мастилом. Отвір в маленькій жовтій шестерні довелося трохи збільшити, щоб вона щільно наділася на вісь.
20260313-122543.jpg
Встановлюємо прозору кришку.
20260313-122740.jpg
Встановлюємо спідометр та прикручуємо його чотирма саморізами. Вставляємо зелений роз'єм для додаткових опцій (круїз-контроль, магнітола, телефон, АКПП, O2 sensor).
20260313-125534.jpg
Сподіваюся, що тепер одометр буде ще довго працювати.
Прикручуємо корпус зі склом панелі приладів.
20260313-125623.jpg
Встановлюємо панель приладів на машину, та перевіряємо всі підключення до неї. В моєму випадку, окрім стандартних роз'ємів, це ще декілька проводів та ламп додаткових опцій.
Чи передбачений там якийсь захист з заводу від втручання, щоб не можна було "скрутити" пробіг - типу якісь наліпки чи пломби, не вскриваючи які неможна добратися до цих шестерень?
Про скидання добового пробігу, точно не знаю, чи впливає він на це, але в мене точно не цей випадок - на обох лічильниках 16 км, - я його не обнуляв. Вони просто розсипалися на ходу...