Повна заміна системи вихлопу та повернення на своє місце каталізатора

Вітаю шановне панство ! 👋

Нарешті я це зробив ,замінив повністю всю систему вихлопу. Поставив всі елементи виробництва Bosal . Забігаючи наперед скажу що все стало дуже добре,геометрія у деталей правильна ,я б сказав,максимально наближена до ідеалу ,все стикується без будь-яких зусиль, ніде нічого не стучить та не гримить ,скрізь є правильні зазори між елементами системи вихлопу та кузова і підвіски. Тепер по суті.. 

Раніше я розказував що купив на розборці каталізатор з машини з пробігом 90тис.км. ,тож вирішив його поставити на свого славіка . Не можу сказати навіщо то мені було потрібно,але ж чогось аж до ікоти кортіло його вкорячити 😀 Короче поставив ,подивився ,а воно висить над землею як інорідне тіло якесь ,у декількох сантиметрах від землі 🤪 Ну що робити ,так їздити неможна ,зняв його та повернув на місце вставку . Потім через деякий час вирішив поміняти глушник,бо мій вже щось виглядав не дуже та час від часу тарабанив об задню балку. У мене стояв глушник типу таврійського, з привареною до нього прямою трубою і труба на місці зварки вже ось-ось почне своє власне життя ,окремо від самої банки,тому замовляю глушник з трубою виробника Bosal у надії що на цьому вирішу питання ,але не так сталося як гадалося.. 😀 Зібрав новий глушник з трубою ,повісив його на гумові кліплення (нові) ,а воно взагалі не стикується з фланцем резонатора ..🤪 Сказати що я був у шоці ,нічого не сказати.. Короче зняв новий глушник,повернув на місце старий і на тому поки все ,катаюся далі 😀 Через деякий час прикупив розтяжку кронштейнів передніх важелів підвіски і вирішив її встановити (про це є окремий допис) ,але зрозумів що прийомна труба (штани) дуже низько розташована по відношенню до землі і розтяжка впирається в неї .. Це вже сигнал для замовлення нових штанів,з надією на те що нові штани Bosal все ж таки будуть правильно стояти на машині. Замовив ,поставив і дійсно,нові штани стали як має бути ,розтяжка теж стала у парі з ними чітко. Ну що ж ,якщо нові штани стоять правильно,то і резонатор поміняв положення,тепер і глушник має стати нормально. Це я так думав.. 😀 Знов зняв старий глушник ,повісив новий ,а воно знов ніяк не стикується з резонатором.. Фініта бля кумедія 😅 Варіантів чому так ,небагато ,під підозрою залишається тільки резонатор .. Замовляю знов-таки Bosal ,отримую на пошті та пробую ставити.. І о диво ,все стає як має бути.. 👍 Отака історія ,з якої можна зробити висновок - якщо купляти якісь елементи системи вихлопу ,краще брати одного виробника. Не знаю що там на моїй машині стояло ,але то якесь непорозуміння. Все купляв на Detalizaz (Запоріжжя). Усі зварні шви знежирив та підфарбував високотемпературною фарбою (650 С) перед встановленням. 
По цінам :

 1. Глушник - 1580грн

 2. Труба вихлопна (сопілка) -515грн

 3. Труба приймальна (штани) - 865грн

 4. Резонатор - 985грн

 Ціна запчастин - 3945грн

 Плюс три (!) доставки Новою Поштою - приблизно 500грн

разом - 4445грн

Якось так ,катаємось далі ,всім добра 🤜🤛

Реклама

Акція -50% на діагностику