Привіт, сталось це ще в кінці січня 2026 року, але купу справ і не було часу про це написати на Driver.top, тому пишу про це тільки зараз)
Відвіз дружину на роботу, їду в церкву і БАЦ, застучало щось під капотом, я одразу паркуюсь на узбіччя:
Відкриваю капот і бачу свічку першого циліндру, яка ніби як "розкрутилась" і просто вийшла зі свого місця (різьба ціла, наконечник цілий, фото далі буде):
Одразу викликаю евакуатор і везу на сервіс (інструментів закрутити свічу назад поки немаю), де завжди обслуговую машину:
Власне чому так сталось? На сервісі сказали, що то із-за великої компресії в циліндрі (якщо що саме на цьому сервісі рівно за рік до цього мінялись усі свічки крім тієї, що в 3 циліндрі), відповідно в ці дурниці я не вірю, і лише потім признали, що свіча бракована, але ніякої гарантії вже нема, відповідно замінили лише цю свічку і тепер все ок. Тому враження від сервіса не найкращі, але нічого жахливого прям не сталось, тому закриваю на це очі. Мабуть це було останнє обслуговування на цьому сервісі.
Ось власне та завдяки кому цей допис:
Єдине радує, що цього не сталось десь на трасі чи в горах. Тому все обійшлось.
Евакуатор коштував 1200 грн, свічка + заміна коштувало 850 грн, на цей раз поставили BorgWarner замість Bosch.
Пройшло вже 1.5 місяці, все ок.
Дякую гарно, що дочитали до кінця)
А про динамометричний ключ на тому сервісі чули?
Хоча... я так фольксваген коли у салоні придбав, попросив одразу зимову гуму з дисками мені продати та поставити. Поставили. Додому їхав - авто ковбасило та плющило (авто нове, пробіг нуль). Доїхав потихеньку, не гнав... приїхав, дзвоню записуюсь до салону на діагностику і в процесі розмови дивлюся - а в мене болтів на двох колесах не вистачає.. а ті що залишились - пальцями крутяться.... Але стверджують, що динамометричним ключем затягували.