Ну в принципі на фото все видно. Ситуація багатьом відома. Сам я бачив багато разів у інших, але ніколи не думав що допаде і це авто. Їздять нею батьки, а вони не сильно заморочуються наявністю посторонніх стуків в авто. Ну так і кінчається.
Поставили новий ричаг,який був в наявності, вроді Profit (лайно собаче, але я не мав впливу на вибір). Також замінили пильник полуосі і тришип бо вирвало. Якось так.
А і в додаток шукаю накладку під фару в колір. Може хто має?)
Даже не знаю, сколько я видел 124-ых за свою жизнь на трамвайных рельсах. Пару десятков наберётся минимум.
І їх купують зовсім незаможні люди, які, очевидно, не можуть авто адекватно обслужити. А ще є окрема каста "у мене ще все оригінальне". Бляха, в 30-літнього автомобіля "ще оригінальне" - це, дуже імовірно, не синонім якості, а "вже на ладан дихає" ))
А опора, яку можна проламати - це, скоріш за все, технологічно спроектоване "слабке місце", покликане поламатись, щоб захистити силові частини від надмірного навантаження. Питання, чому не продуманий захист над опорами, щоб не курочити капот штоком. Але, можливо, уже в ті часи у німців не було таких доріг, як у нас зараз )