Почну з термінів.
Очікування: попередній пост про це авто завершилось такими словами:
📍 03.12.2025
🚢 Машина виплила з Савани.
Тепер залишається тільки чекати.
📦 Орієнтовне прибуття в Україну — початок лютого.
Реальність: Авто приїхало в Київ 20.02.26.
Загальний термін купівлі авто став: 15.09.2025 - 20.02.2026, тобто 5 місяців.
Чесно скажу — найважчим був останній місяць. Особливо ті три тижні, коли машина просто "зависла" в порту Латвії. Мої нерви якось це витримали, а от менеджеру компанії я щиро співчуваю. Задовбував його, як той віслюк зі Шрека: "Ну що, приїхала? А зараз? А вже скоро?".
Нарешті в Києві! Але не без пригод...
І от, 20.02.26, п’ятниця вечір - вона в Києві. Завелася з пів оберту, мотор шепоче, жодного троїння після 5 місяців простою. Кайф? Кайф, але рівно до моменту, поки її не зняли з автовозу...
Машина з’їжджає з лафети, і тут фраза від хлопців: «Є один моментик... коли знімали з автовозу, трохи коцнули крило».
Ну і як тут не матюкнутися? Я кажу: "Та блять" і весь настрій йде по 1 місці. Маленька царапина, а стільки геморою на рівному місці.

Зразу набираю хлопців, які займалися пригоном. Відреагували адекватно, кажуть: "Не переживайте, машина застрахована, все компенсуємо". По факту так і вийшло, компенсацію погодили досить швидко. Приємно, звісно, але головняк нікуди не подівся.
Машина тільки приїхала, а вже "не ідеал". Але найбільший мінус навіть не в самому коцку, а в кольорі. У мене перламутр, і хто стикався - той знає, який це геморой. Це не просто «підібрати фарбу», це танці з бубном.
Тепер замість того, щоб просто кайфувати від перших кілометрів по Києву, шукаю малярів з прямими руками, які не завалять колір. Настрій трохи вирівнявся завдяки страховці, але осад, як кажуть, лишився.
Але то таке, якось тай буде.
Оскільки машина приїхала в пятницю у вечір, то її вже ніхто на пійдмоник не піднімав. Авто обслуговуватиму на сервісі "WBM".
Мій механік - Даня, якого я всім рекомендую, зможе подивитися лише в понеділок. Тобто всі вихідні я був в очікуванні понеділка.
Понеділок. Вердикт СТО.
Нарешті дочекався понеділка, машину загнали на підйомник. Чесно кажучи, результати діагностики викликали змішані почуття. Ось що маємо по факту:
Підтікання оливи на піддоні;
Поламані захисти;
Абсорбер, який тупо розгатили вилами при погрузці;
Ну і те саме коцнуте крило, про яке я вже писав.
Найбільше бісить те, що сама по собі машина приїхала в класному стані. Всі ці косяки - це не попередній власник в юса, а чисто наслідки того, як її вантажили, везли та переставляли після продажу.
Зараз авто на сервісі. Чекаю на повне ТО, заміну всіх рідин і, звісно, на червоні номери. Попереду ще епопея з маляркою (перламутр — це окрема розвага), але головне, що процес пішов.
Далі буде.
P.s. Якщо в когось є контакти хорошої малярки в Києві, то скидайте)
1
1