Mitsubishi Pajero (4G) (Batman 🦇)

Позаплановий ремонт

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Київ, Україна

Все почалось несподівано, як завжди 😁

Ввечері сідаю в машину, запускаю двигун, включаю фари… а там… 🤦🏻‍♂️ фари луплять десь на рівень другого поверху 😳 ніяких помилок нема. Їхати додому десь 45-50 км, проклинали мене всі, так як, два роки тому я поставив в фари, на той момент самі топові бі-лед лінзи. Світло реально дуже потужне


Оце воно так світить, це через тоноване лобове в 35 плівку


На наступний день теж не вийшло заїхати на СТО, але ввечері додому їхав вже не включаючи ближнє світло, чисто на противотуманках. Все ж таки потрапив я на СТО, подивились тяжки датчиків коректора фар, все працює, помилок на приборці нема 🤷🏻‍♂️ Відрегулювали фари і з Богом поїхав я додому. Але не довго музика грала… пройшло приблизно декілька днів після цієї епопеї, їду я на працю. Ранок не задався. По дорозі влітає камінь із зустрічної фури в лобове (декілька місяців назад поставив нове лобове) робить коцку і одразу іде тріщина 🤦🏻‍♂️ А ввечері сідаю в машину, на приборці загорається помилка коректора фар і фари світять за 10 метрів перед капотом. Покатався так декілька днів і поїхав знов на СТО. На цей раз, вже познімали датчики, почистили-продули і прийшли до висновку, що передній датчик - здох


Винуватець



Робота кипить по заміні датчика


Помилка пропала, але фари так і не повернулись в те положення, яке потрібне. Тому поїхав регулювати до хлопців, які робили ці фари. На стенді все відрегулювали (щоб не бути …андоном і не сліпити зустрічку).

Так як був час, то одразу заїхав заклеїти коцку на лобаші



Наче все встиг, все зробив. Бетмен знов готовий до подорожей 😎




Реклама
Car2naV
Ціна питання 4500 UAH,
Опубліковано: 07 лютого 14:12
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Спершу, перед регулюванням треба зробити калібрацію. Блок управління має знати де є крайні положення. Тоді ця система буде працювати адекватно.
А коли ми регулюємо позицію світла, а блок враховує свої поправки, бо не знає межі, то виходить отака поведінка.
1
08 лютого 09:39
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Crayfish
Спершу, перед регулюванням треба зробити калібрацію. Блок управління має знати де є крайні положення. Тоді ця система буде працювати адекватно.А коли ми регулюємо позицію світла, а блок враховує свої поправки, бо не знає межі, то виходить отака поведінка.
Crayfish, вітаю, підкажіть як робити цю калібрацію? Така сама проблема передній і задній датчики померли, замінив на Китай, помилка зникла але коректор не працює більше. Були думки купляти оригінальні датчики щоб коректор працював справно але ось після вашого повідомлення думаю що буде те саме якщо не робити цю калібровку.
08 березня 23:39
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Crayfish
Motorest, треба або мутом (оригінальний софт діагностики). Або ланчем.
Crayfish, зрозумів, дякую за пояснення.
09 березня 21:49
Автоматичний коректор фар - зло.
Я не знаю, чи то в половини власників він не працює, і їм нас..ати. Чи то так й має працювати бо розраховпний виключно на гладенькі дороги. Але часто бачу картину як їде якесь зустрічне авто (з тим коректором), а промінь фар туди-сюди, вверх-вниз… Як же це бісить коли тобі "зайчиків" в очі пускаю, я вам передати не можу!
07 лютого 17:11
Danylo_Galytckyi
Автоматичний коректор фар - зло.Я не знаю, чи то в половини власників він не працює, і їм нас..ати. Чи то так й має працювати бо розраховпний виключно на гладенькі дороги. Але часто бачу картину як їде якесь зустрічне авто (з тим коректором), а промінь фар туди-сюди, вверх-вниз… Як же це бісить коли тобі "зайчиків" в очі пускаю, я вам передати не можу!
Danylo_Galytckyi, автоматичний коректор працює статично, не динамічно. (В нових авто із матричними фарами працює динамічно).
Тобто, автоматична регуляція висоти світла працює коли авто стоїть і включається запалювання та світло. Під час руху нічого там не змінюється.
1
08 лютого 09:41
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Danylo_Galytckyi
Crayfish, я не знаю як він там МАЄ працювати. Але факт - багато нових авто під час руху при коливаннях кузова сіпають фарами вверх-вниз.
Danylo_Galytckyi, а ще хтось занадто вумний придумав пішохідні переходи на штучному підйомі над дорогою, і коли наближаєшся до такого, то зустрічні автівки, наїжджаючи на нього, своїми фарами луплять прямісінько в очі. То пару секунд, не те що пішоходів, геть нічого не бачиш🙂
08 лютого 17:01