Плани на полірування скла були однозначні. Нажаль, подряпин було багато (і шкребок , і поганенькі резинки склоочисників, і мабуть швабра "самомойки") - ну одним словом - полірування було "безальтернативною" мірою.
Знаю, що це не повноцінна панацея, і прибирається не далеко не все - АЛЕ, замінювати ціле, оригінальне лобове скло, не хотілось.
Хоча і вартість полірування - це приблизно 1/3 (а то навіть 1/2) від нового китайця з роботою - але спробувати було варто).
Оскільки тиждень тому було підкинуто новий комплект щіток (а я знаю, що після полірування лобового скла - краще відразу нові щіточки/резинки), і 1600+ вже знайшли себе, то вирішено було до весни не чекати.
Обрано майстерню яка вже має відгуки та на якій ведеться активна сторінка в соц.мережі, на котрій знову ж таки спостерігається позитивна динаміка виконання подібних робіт.
По обєму робіт: полірування (2200 грн) + антидощ (400 грн) Спершу антидощ думав не робити, бо хто знає який буде (чи не буде) результат від полірування, але в процесі роботи вивчив тематику - і більшість рекомендую після полірування - хоча б один раз - але нанести. Свого роду - захист від природніх факторів після процедури.
По майстру: приємна людина. Сам собі директор та робітник. Підлаштувася під клієнта (під нас) - вийшов працювати у неділю, коли було зручно саме НАМ, а не йому)
Нічого зайвого не нав"язував. За антидощ він пояснив, і на першочергову відмову від цієї процедури - 0 нарікань. Потім сміявся, коли я прочитав форуми і дозамовив послугу) Поцікавився в нього ціною на хімчистку салону Rio - адекватно для Одеси. Не дорожче ніж я очікував почути. (розгляну як варіант)
По часу: 1.5 години.
По результату: Я отримав те - на що реально розраховував. Треба бути реалістом - і розуміти, що новим скло не стане. Прибралось +-80% подряпин та потертостей. Залишилось декілька "глибоких", але в очі вони стали потраляти тільки при "правильному освітленні". Залишився звісно і піскоструй - його полірування теж особливо не прибирає.
Чи задоволені? Так. Іншого виходу окрім як заміни лобового для ідеального огляду - немає. А по якості роботи думаю, що людина дійсно зробила все по максимуму, на скільки це дозволяє технологія і об"єкт))
Звісно - хотілось би за 1000 😃, але мабуть треба частіше дивитись на ціни у магазинах )) Маємо, що маємо)
Ціна питання 2600 UAH, Пробіг 107177 км.
Ця ідея і результат, з категорії "тупих справ" - мені більше сподобалась ніж проточка гальмівних дисків (а тим більше проточка станком без зняття дисків по 1600 грн/шт...)
Ну по ціні - як голе китайське скло) Якщо відштовхуватись від ціни оригіналу який стоїть цілий наразі - то трохи є різниця )))
Але не скажу що цей експеремент в моїх очах провалився) Нормас)
Те оринінальне скло ні чим не краще китайського, бо з ймовірністю 146% теж виготовлене у китаї 😂
Я два роки тому теж міняв лобове (бо тріснуло). Після довгого вивчення питання, зупинився на китайському Benson. До цього стояло Pinkilgton, це ж фірмА 👍, ні разу не китайська, і найдорожча серед афтермаркету.
Так от, після встановлення я не тільки не помітив що китайський Benson чимось гірший за Pinkilgton, а і виявилося що навіть кращий, бо дає помітно меньше спотворення по краях і по низу, яке мене завжди дратувало.
Поки подивимось ще через рідний лобаш. А дивлячись на старі тополі, під якими живе в Одесі Rio - то може ще і спробуємо пізніше Китай та Pinkilgton)))