Skoda Octavia Combi Mk1 (Кошка)

Витік гальмівної рідини 😟

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
Дніпро, Україна

На днях в місті, зупинившись на світлофорі, відчув як педаль гальма повільно почала провалюватись... Спочатку не зрозумів, і в голові вже думки що це може бути і скільки воно коштує 🤔 


Декілька разів підкачавши, всеодно не тримає і повільно провалюється вниз 🤨 Поїздив так ще десь біля години, і в один прекрасний момент педаль різко провалилась, і відмовили гальма повністю 🫨🫨🫨 


Ледве діставшись додому, без гальм, відразу почав оглядати колеса, надворі -12 нічого не зрозуміло навколо все в снігу і льоду і ніфіга не видно, але по свіжому зміг розгледіти мокрий передній правий супорт 😟


Зняв колесо, почав оглядати і відразу не зрозумів де витікає, пильник на поршні був повністю сухий. Прийшлось трохи долити рідини а дружина качала педаль. І при прокачці струя рідини бризнула з під шайби на шлангу 🤷‍♂️


Відкрутивши шланг виявив згнивші алюмінієві шайби. В місцевому автомагазині придбав декілька мідних. Внутрішній діаметр в них підходить чітко, 10мм а ось зовнішнього не вистачає, хотілось би хоча б на 1мм більше. 😡 Спочатку навіть хотів замовити оригінальні, які коштують по 120 грн 😂 Але думаю і ці будуть тримати добре.


Після прокачки гальм, почав оглядати кришку бачка, стало цікаво чому на панелі приладів не вискочило жодної помилки... 😡😡😡 Виявилось що контакти всередині чомусь тупо окислились настільки що не було контакту. Хоча фішка ціла і волога туди не повинна була потрапляти...


Ось так, здавалося би, кришка як кришка, чому там ламатися, а навіть їй не можна довіряти 😟


Перевірте в себе, а не окислились чи у вас контакти 😁. 


Розібрати легко, спочатку витягуємо контакти, а потім випаде поплавок. 




































Реклама
Car2naV
Ціна питання 450 UAH, Пробіг 367000 км.
Опубліковано: 01 лютого 22:55
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Жесть🫣
Добре, що сталось не на трасі.
Корисна інфа щодо контактів на бачку рідини👍
1
05 лютого 10:53
Автор Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
AndrewWeirdo
Жесть🫣Добре, що сталось не на трасі.Корисна інфа щодо контактів на бачку рідини👍
AndrewWeirdo, Та за контакти на кришці я взагалі в шоці... Я навіть не знав що може бути така підстава. А саме головне що згнивші шайби бувають раз на 10 років напевно, і саме в цей час коли потрібно було щоб відпрацював цей вузол, на приборці тиша 😂🤷‍♂️
Я вже думаю що на всіх супортах потрібно міняти ці шайби тому що схоже що там скрізь стоять ще заводські алюмінієві. Тому в майбутньому чекаю що вилізе на лівому передньому скоріш за все.
1
05 лютого 11:02
Serega
AndrewWeirdo, Та за контакти на кришці я взагалі в шоці... Я навіть не знав що може бути така підстава. А саме головне що згнивші шайби бувають раз на 10 років напевно, і саме в цей час коли потрібно було щоб відпрацював цей вузол, на приборці тиша 😂🤷‍♂️Я вже думаю що на всіх супортах потрібно міняти ці шайби тому що схоже що там скрізь стоять ще заводські алюмінієві. Тому в майбутньому чекаю що вилізе на лівому передньому скоріш за все.
Serega, а в якому стані самі гальмівні шланги? В мене були тріщини на передніх, тому і зробив заміну. Відповідно спереду питання шайб відпадає, оскільки вони йдуть в комплекті.
На задній вісі ще веселіше. Під час одного з ремонтів задніх супортів, коли вдавлював поршня, тріснула одна гальмівна трубка, що йде на супорт. Вона теж складається з металевої і резинової частин. Тому, довелося ще ззаду замінити з двох сторін. Зате, тепер є спокій.
05 лютого 11:21
Недавно в плані поплавка таке ж зробив на службовій ваз 2110. Схема подібна.
1
02 лютого 12:18
Автор Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
SashulkaB3
Недавно в плані поплавка таке ж зробив на службовій ваз 2110. Схема подібна.
SashulkaB3, Та я думаю в кожній тачці одинаковий принцип з поплавком. Колись катався на ВАЗ 2106 там таке ж саме)
2
02 лютого 13:10
Дуже корисний і цікавий допис 👍
1
01 лютого 23:00
Автор Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
Danylo_Galytckyi
Дуже корисний і цікавий допис 👍
Danylo_Galytckyi, Дякую)))
01 лютого 23:08