Майже фінал

Проміжний результат, перші емоції та.... ну тепер ще важче, якщо чесно

Вчора забрав авто з сервісу , проїхався і перші враження неоднозначні:

• Дуже легко керується , все ж електро рейка після гідро на пежо експерті ...
• Дуже тихо і мягко ( ну мені порівнювати всі пункти з пежо експертом на якому я 4 місяці їздив чекаючи авто....😅)
• Музика Харман і безпровідний повноцінний карплей - топ 
• Повний привід.... ( як я втомився пхати те пежо і буксувати щоразу під будинком коли паркуюсь в сніжних брилах)
• Задні ліхтарі. Тут я отримав більше ніж очікував. Не розумію чи то вони шадоф лайн, чи то просто такі і мали бути , але на цьому авто вони перевершили мої очікування

До мінусів :

• Усвідомив, що я чомусь сам собі рішив, що є віддалений запуск ( його немає, хоча дуже хотів ) 
• На авто відсутній розвал і сходження , не можна газувати , потрібно підрулювати ну і все оце..
• Тріснуте лобове . Як я втомився відскрібати той маркер ... ( дякую окремо сервісу де забирав авто за скребок для зняття тонування , він прям сильно спростив роботу) 
• Рандомні транзити , які не вписані в ДКП 😅 . від того їдеш ще обережніше.

Трохи деталей по процесу ремонту 

Я ще не раз згадаю, але сервіс просто найвищого рівня . Власник - справжній фанат BMW , видно, що людина обожнює свою роботу і точно знає, що робити з авто .

Як я вже писав , авто забрали , завезли в бокс в поза робочу годину. Наступного ж дня, я отримав відео та фото звіт повної дефектовки авто . Перевірили ендоскопом двигун , електрику , оглянули ходову . 

В цілому авто простояло в сервісі два тижні. Зрозуміло , що взяли його трохи без черги і конкретно заміна запчастин зайняла 3 дні , решта це процес погодження, пошуку та очікування запчастин + заплановано дні коли авто взяли на підйомник . 
Весь час власник та менеджер СТО були на звязку, за що їм окремо дякую . В цілому враження було ніби приїхав до "кєнтів на гаражах" кави попити та про машини поговорити . 
Приблизний список запчастин ( вибачте ,як поняв так і написав) :

1. охолоджуюча рідина великий контур незрозумілий колір немає рівня -17

рекомендовано замінити

2. охоложуюча рідина малий контур незрозумілий колір -17

рекомендованно замінити

3. лівий кривий важиль заміна

4. підрамник розірванне посадочне під болт кріплення важиля ( заміна підрамника )

5. замінити масло акпп

6. зад гальмівні колодки залишок 20 % рекомендовано замінити

7. задній верхній алюмінієвий лівий важиль з плаваючим сайлентблоком зігнутий заміна

8. зад верхній лівий стальний важиль з простими сайлентблоками заміна

9. зад лівий поперечний короткий під датчик положення кузова. важиль заміна

10. зад нижній лівий поперечний важиль під розвальний болт заміна

11. зад лівий нижній розвальний поперечний важиль до якого кріпиться амортизатор заміна

12. візуально невидно чи зігнута цапфа задня ліва чи ні

12. неприкріпленна тяга датчика положення кузова перед

13. сайлентблок переднього лівого кривого важиля заміна

14. пильник відбійник переднього правого амортизатора

15. прямі важилі передні замінити сайлентблоки ( коли буде знятий зможу сказати його стан попередньо стуків по них не було )

Окремо , ми ще домовились , що відразу міняємо рідини в роздатках, передньому дифі ну і звичайно повне ТО мастил та фільтрів . 

Запчастини купляв сервіс сам, окрім підкрилка лівого та підрамника . Домовились так , бо вийшло взяти з розбірки BMW BAZA біля Львова. Тут у хлопців гарний вибір і все є по наявності , на деякі запчастини ціна зависока , проте у них я взяв підрамник за 700 долл, що було найнижчою ціною , так як більшість хотіли або 750долл або 700 євро та + доставка з передоплатою .А тут поїхав і відразу забрав все сам за 700 долл. Підкрилок 3500 грн , і ще перед тим брав у них диск , бо мій був тріснутий - 250 дол . 

Окремо , було питання по бамперу , поки авто чекало запчастин,  сервіс організував виїзд електрика , який оглянув мій бампер на цілісність проводки , парктроніків і тд, а також провів кодування приборки, МГУ  та встановив рестові європейскі ліхтарі . По роботі за електрика я заплатив 19500 грн ( тут підшити і прокинути ліхтарі , оновити блоки, карти, мова , розпізнавання знаків , карплей, радіо та вимкнути сайдмаркери + перевірка проводки бампера) 

Оглянули бампер , він був цілий , усі направляючі цілі , окрім кріплень решітки ( самі решітки цілі , чисто кріплення на бампері для них поламані - дякую мексам на аукціоні ). Ті ж славетні мекси залишили собі усі кріплення бампера  (кліпси і фіксатори) та задню заглушку під буксирувальний гак. 

Заглушку я замовив на алі ( каюсь) , проте цінник в 3500 здався неадекватним і не знайшов в колір авто . 
Славетний алі продав за 700 грн в колір , чекаю доставку . 

Решту кріплень бампера куплялись по оригіналу , щоб все було красиво і як то кажуть "по заводу"

Фінальна вартість усіх робіт ( тут включено роботи з бампером та електрика + вартість запчастин які купляв сервіс та роботи які вони виконували) - 132 800 грн.

ну от якось так  . 

Що ще залишилось ? 

• Сходження-розвал ( понеділок після обіду ) 
• Заміна лобового (понеділок на 10:00) 
• Поставити авто на облік ( талон в МРЕО на вівторок на 9 до експерта , на 13 на реєстрацію) 
• Хімчистка, відновлювальне полірування з підкапуванням сколів на бампері , кераміка ( запис на 17:00 на вівторок , залишу авто на 2-3 дня орієнтовно)

Що по фінальній вартості ? 
Важко сказати точно , але того і не треба . Сходження- розвал десь 1000-1500. Заміна лобового 50 долл орієнтовно. Перший облік 34700 + 1000 грн тех паспорт . Детейлінг - близкьо 500 долл

Якщо вірити моїй ексель таблиці ( та , я трохи задрот з цим) , то фінальна вартість авто від моменту його замовлення до отримання складе $34 000 

Багато чи мало.. не знаю. Чи задоволений - однозначно так. Ціле повністю по кузову авто, що повністю обслужено якісними запчастинами на новій якісній резині та без "колхозу" . 

Ну і саме головне , проте не фінальне . Фото авто 

Більше фото буде вже після детейлінгу , те  і буде моїм фінальним записом по купівлі цього авто 🥳

ВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЮ сервісу , який зробив чудо та відновив авто так, як я й хотів. Можу впевнено порадити його будь кому , без сумнівів та з чистим сумлінням - Guild of Speed ( інстаграм сторінка ) та його власника Тараса . Це людина , яка зможе пояснити все про авто та порадити те , що дійсно потрібно, без лишніх деталей та дорогих послуг. 

Реклама

Car2naV