Заміна термостата на моторі 1.8 (z18xe)

Як раз напередодні нових морозів встиг замінити термостат.

Помітив що щось не так ще у жовтні. Зранку було 4-6 градусів, і на трасі температура почала падати нижче 80 градусів по вказівнику. Грішив був на помпу та радіатор (і те і те підтікає). Та потім якось припинив звертати увагу, морозів не було а у авто тепло.

Звернув увагу під час заправки на неадекватну витрату. Потім почалися морози, і навіть при тривалій їзді містом температура і до 80 зазвичай не підіймалася. Але у авто було достатньо тепло.

Зрозумів що термостату гаплик. Замовив наперед, чекав комфортної температури аби поміняти.

У Опелів тих років беззаперечною перевагою є те що термрстат розбірний. Можна легко замінити сам клапан-термостату не міняючи при цьому корпус. Коштує сам клапан приблизно 30% від ціни вузла у зборі. Виробників купа, ціни теж дуже різні. 

У магазинах є термостати на 87 та 92° (як заявляють виробники). Вибрав 92, мені це здалося більш логічним.

От же термостат на цьому моторі знаходиться спереду на блоці. Він легкодоступний і кріпиться лише двома болтами Е12. Але як завжди присутнє АЛЕ… Патрубок що йде з нього на радіатор має складну S-подібну форму, і якусь  неймовірну довжину, та максимально заважає вам дістатися до цих болтів. Кріпиться він традиційно пружинним хомутом, і створює вам нвйбілтшу проблему і головний біль. В принципі мжна відкрутити корпус термостату і не знімаючи цей патрубок, але вам будеимаксимально незручно потім ним маніпулювати. Розтиснути той пружинний хомут і від'єднати паирубок в мене вийшло легко, а от вдягнути назад, то справжнє пекло.

Аби дістати сам термостат з корпусу, потрібно трохи натиснути на вусики і прокрутити їх проти годинникової стрілки поки вони не вийдуть з зачеплення. Вставляємо так само, усе просто.

Там несподівана халепа чекала мене вже коли все було успішно зібрано. Мені так і не влалося прогріти мотор до 90° (за температури повітря +2), термостат відчинявся десь на 85 і вище 87 температура не підіймалася (показники приблизні, згідно вказівнику на приладовці). Хоча нагадаю, термостат на 92° і саме так на ньому і написано.

Сьогодні вже був добрячий мороз, працює нормально, але все таки неприємно, що виробник тупо збрехав :(

Реклама

Акція -50% на діагностику