Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Минулого разу, рівно місяць потому, сказали що задні колодкі підходять, и залишку там на 5к.
Десь так iDrive мені і казав. Але за 2-3 тижні, там вже залишалось 3.6к і тануло на очах.
Тож, враховуючи обставини, було прийнято рішення замінити.
Робив у офіціалів знов.
Взагалі то ціну спочатку назвали адекватну. в 200 баксів. Як для оригінальних запчастин то це ок.
Але потім вони навіщо хз додали розвал-сходженні. А це не 5 копійок.
Ну і довершило це все той факт, что ціни ці до податків. І тут на тобі ще зверху...
Коротше європейські ціни так собі.
Наступне ТО к Bimmerfunk'ам поїду 😂
Але що трохи на мою думку плюс, те що задні диски вже поїхали третій комплект колодок.
Тобто 150к десь їх вистачає.
Передні гадаю ні. Хоча подивимось. Поки що там залишку на 20к приблизно.
Ну і конику на новий сезон взяв Pirelli. 😂
Чи пан - спортсмен? ))
В мене старовірно-новомодний шосер, але їздячи навіть парками, побоявсь би )
А колеса на гревелах, схоже, скоро переженуть фет-байки ))
Я минулого сезону замість стертої вітторії ледве знайшов хатчінсони 32-ї ширини. Де ті часи, коли всі їздили на 23-х трубках? ))
Я, наприклад, взагалі не розумію як можна катати на топталках.
Тут 40 ширина всього. Не так багато. 37 по заводу. До цього стояли 35.
Але, як виявилось, різниця в ширині не так дуже впливає на наката, а ось комфорт відчувається набагато сильніше.
А от щодо безпеки.
Минулого сезону якось обійшлось в мене без екстриму, а от позаминулого двічі гілка в передні шприхи попадала. Раз на зовсім малій швидкості, а один раз сходив через кермо ))
І от коли летиш з вела, дуже не хочеться бути в цей момент прищепленим до педалей ))
Та і в місті, серед людей і машин, надто стрьомно. Може я просто боягуз? ))
Про накат - маю інструментальні, так би мовити, спостереження. Є у нас велодоріжка, на спуску, і якщо на 28-х, не крутячи педалі, я розганявся там до 33-34 км/год, то тепер на 32-х максимум 32 км/год і дещо швидше спадає на пологій ділянці. Не дуже значна різниця, так, але все ж є. Хоча при покатеньках для здоров'я ролі не відіграє. А щодо комфорту - звісно, але це біда усіх алюмінієвих велів, не люблю цей метал )
Що до падінь, то, в перший місяць раз впав у піску на трухановому, але встих в останній момент вистрибнути, і один раз перед світлофором, коли сподівався що вистібну праву ногу, але почав завалюватись на лівий бік. Але також вистібнувся. Тож, будемо рахувати що падінь не було взагалі.
Але, звісно, потрібно розуміти що для чого. Коли в мене був дорожний вел, з іншою посадкою, то я б туди контакти мабуть теж не поставив, бо він не для того. Тому я його і продав )))
Ну, ширша та вишча гума звісно має гірші властивості, але в мене не шосік, я квт не рахую. Я для задоволення катаю :)
А якщо це ліс, то більша гума значно краща.