Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Інтернет-магазин шин та дисків із мережею власних шинних центрів у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові. Проводимо індивідуальний підбір гуми залежно від потреб авто, аби максимально розкрити його потужні переваги. Доставимо замовлення у будь-який куточок країни за 1-3 дні. Повний асортимент шин та дисків шукайте за посиланням: https://shiny-diski.com.ua/uk/...
Чим легше підресорена маса (колеса у зборі, диск +гума, гальма та деталі підвіски), тим легше машині їх розкручувати, і тим менша витрата палива..
Отже купляй ковані диски на 15" та гуму полегше. 😉
Чому саме ковані диски найкращі? * Структура металу: Під час «кування» (пресування під величезним тиском) структура алюмінієвого сплаву стає волокнистою та щільною. Це дозволяє робити стінки диска набагато тоншими, ніж у литого, зберігаючи при цьому вищу міцність. * Різниця у вазі: Кований диск може бути на 20–30% легшим за аналогічний литий і до 50% легшим за сталевий. * Ефект на підвіску: Кожен кілограм, зекономлений на колесі, за впливом на комфорт та динаміку прирівнюється до 15–20 кг, прибраних із салону автомобіля (це грубе порівняння, але воно добре ілюструє фізику процесу).
Найбільш економний варіант: 1. Диски R16 з вузькою гумою (напр. 205/60 R16). Це "золота середина". Вони легші за R17, мають менший опір коченню і забезпечують чудову паливну ефективність для дизельного двигуна, особливо в міському циклі (де багато зупинок і стартів).
Отже купляй ковані диски на 15" та гуму полегше. 😉
Чому саме ковані диски найкращі?
* Структура металу: Під час «кування» (пресування під величезним тиском) структура алюмінієвого сплаву стає волокнистою та щільною. Це дозволяє робити стінки диска набагато тоншими, ніж у литого, зберігаючи при цьому вищу міцність.
* Різниця у вазі: Кований диск може бути на 20–30% легшим за аналогічний литий і до 50% легшим за сталевий.
* Ефект на підвіску: Кожен кілограм, зекономлений на колесі, за впливом на комфорт та динаміку прирівнюється до 15–20 кг, прибраних із салону автомобіля (це грубе порівняння, але воно добре ілюструє фізику процесу).
А якшо серйозно то 15-16 будуть найекономнішими, але вигляд не той
1. Диски R16 з вузькою гумою (напр. 205/60 R16).
Це "золота середина". Вони легші за R17, мають менший опір коченню і забезпечують чудову паливну ефективність для дизельного двигуна, особливо в міському циклі (де багато зупинок і стартів).
Не займайтесь дурницями але якщо хочеться, то беріть найвужчу і з помірним (не високим) профілем.