ТО-1 та перші «покращення»: Мастила, фільтри та виправлення американських нюансів

Всім привіт! Після успішного відновлення та перших поїздок настав час зайнятися технічною частиною. Пробіг на момент обслуговування — 67 400 км. Після покупки авто зі США треба замінити рідини, щоб спати спокійно.

🛠 Технічне обслуговування (ТО): Обрав перевірені бренди. Роботи проводилися на СТО.

• Двигун: Залив Liqui Moly Molygen 5W-40. 

• Фільтри: MANN — класика, до якої немає питань по якості.

• АКПП: Зробив часткову заміну мастила. Також замінили фільтр коробки та прокладку піддона. Вважаю, що на такому пробігу це обов'язкова процедура для надійної роботи коробки в майбутньому.

• Розвал-сходження: Після всіх маніпуляцій з передньою частиною заїхав на стенд. Все виставили по допусках.

✨ Мінімальні доробки («Хотелки»): Американські авто мають свої специфічні особливості, які я вирішив виправити одразу.

• Дзеркало: Хто їздив на авто зі Штатів, той знає цей біль — ліве дзеркало дуже сильно збільшує. Це не просто незручно, а іноді навіть небезпечно. Замінив дзеркальний елемент на звичайний європейський. Тепер огляд такий, як має бути.

• Система Start-Stop: Мене, як і багатьох, вона дратує. Вирішив питання — замовив з AliExpress спеціальний кабель, який підключається в розрив між кнопкою та проводкою. Тепер система за замовчуванням вимкнена, і мені не потрібно щоразу тицяти кнопку після запуску двигуна.

• Помаранчеві повороти: Це «база» для американців. Зробив помаранчеві повороти та перепрограмував логіку їх роботи через Car Scanner. Процес розписувати не буду, бо на Driver.top вже купа постів про це, але результат радує око і відповідає нашим стандартам.

Підсумок: Автомобілем задоволений на всі 100%. Tiguan їде м’яко, коробка після заміни мастила працює ідеально, а дрібні доробки зробили експлуатацію набагато комфортнішою.

Дякую за увагу!

Реклама

Car2naV