Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Після цього допису мені ще сильніше захотілося спробувати повний привід на цій машині :) Я взагалі особливо не їздив на повнопривідних авто, крім старенького SsangYong, але то танкоподібний корч був, тому не рахується взагалі. Тут же прям інтрига і можу хіба тільки уявити як воно працює. До речі, нещодавно бачив відео на ютубі де китаєць на e-power засніженими полями і лісами кудись пропер на багато км і був у захваті як ця машина поводить себе у снігах та слизьких дорогах.
RenegadeN, Система довела ефективність на замерзлих озерах Фінляндії, де забезпечувала точний контроль і стабільність. У мене такого простору не було, і я не повністю уявляю її можливості, але те що я відчув це ніби мене хтось позаду штовхає коли натискаєш на педаль. В багнюку і високу колію я не став би лізти, його стихія - це керованість і впевненість коли є сніг та лід.
Я взагалі особливо не їздив на повнопривідних авто, крім старенького SsangYong, але то танкоподібний корч був, тому не рахується взагалі.
Тут же прям інтрига і можу хіба тільки уявити як воно працює.
До речі, нещодавно бачив відео на ютубі де китаєць на e-power засніженими полями і лісами кудись пропер на багато км і був у захваті як ця машина поводить себе у снігах та слизьких дорогах.