Ставка зіграла! Як купувався та їхав мій Tiguan

Всім привіт! Продовжую історію появи мого Тігуана.

Після продажу Джетти я чітко знав, що шукаю: рестайловий Allspace, обов'язково 2.0 TSI і з прозорою історією.

Лот і торги 🔨 Знайшли варіант з ударом по "морді". На фото з аукціону все виглядало не так страшно: капот під заміну, бампер в мінус, фара розбита, телевізор тріснутий. Але ми ж знаємо, що справжня дефектовка починається вже в Україні. Коли ставку було підтверджено і я побачив напис "SOLD", видихнув, хоч ставка на мою думку дещо завищена ($12,700 USD), але я на це розраховував. Почався найнудніший етап — очікування.

Доставка: Де мій корабель? 🚢 Мабуть, кожен, хто приганяв авто з США, ставав на пару місяців "експертом" з відстеження морських суден. Перевірка статусу контейнера по 5 разів на день — це база.

Мій Tiguan плив стандартним маршрутом. Кожне нове фото з порту відвантаження розглядалося під мікроскопом:

• Чи не добили його при завантаженні навантажувачем?

• Чи закриті вікна?

На щастя, все пройшло спокійно. Авто прибуло вчасно, порти, митниця, брокери... і ось він уже на евакуаторі прямує на першу зустріч зі мною.

Перші враження "вживу": Коли машина з’їхала з лафета одразу оглянули: Салон чистий, запах "нового авто" ще зберігся, а пошкодження... ну, оригінальні запчастини та прямі руки це виправлять. (з безпеки спрацювала тільки подушка в кермі)

Фото з аукціону:

У наступному пості розкажу про найцікавіше — дефектовку та відновлення. 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!