Малеееееньке ТО передньої підвіски

Заїхав поміняти масла/фільтра, заодно на діагностику підвіски, бо гупати почала досить сильно, пробивало в відбійник. Приговорили сайлентблоки, стойки амортизатора, колодки і відбійники. Це все по передній осі. Жопа без нарікань. У мене все стильно модно - права передня стойка Каяба, а ліва передня - Монрошка. 

1.Стойки. Вичитав на форумах і тематичних сайтах, що на Лансери ставили різні стойки що по висоті (165 мм і 150 мм) і по жорсткості під розраховане навантаження від різних двигунів і КПП. У мене 1.6 на МКПП. От цей дядько в двох відео досить адекватно розказує про різні варіації в передніх пружинах

і передніх стойках на Лансер 10

Цю інформацію підтвердили в Міцубісі клубі в ТГ. Далі інфа з чату:

1. Стойки комплектация Invite (клиренс 165 мм): самые мягкие

Передняя правая оригинал — 4060A242
Передняя левая оригинал — 4060A241
Амортизатор задний оригинал (левый и правый) (одинаковые) — 4062A130
Передняя правая Kayaba — 339117
Передняя левая Kayaba — 339118
Амортизатор задний (левый и правый(одинаковые)) Kayaba — 341455
2. Стойки комплектация Intense (клиренс 150 мм): по жестче
Передняя правая оригинал — 4060A066
Передняя левая оригинал — 4060A065
Амортизатор задний оригинал (левый и правый)(одинаковые)— 4162A036
Передняя правая Kayaba — 339104
Передняя левая Kayaba — 339105
Амортизатор задний (левый и правый) (одинаковые) Kayaba — 341444
3. Стойки от Lancer X GTS, (под 18 колёса) клиренс 150мм: самые жесткие
Передняя правая Kayaba — 339082
Передняя левая Kayaba — 339083
Амортизатор задний Kayaba — 341425
1,2, 3 варианты без проблем можно поставить на любой ланс.

Для себе обрав стойки 150 мм як найкращий варіант, оскільки в моїх умовах, де всрато зроблені стики двох асфальтних покриттів кожні 150-200м, стійки 165 мм при стисненні будуть пробивати в відбійник і відповідно житимуть менше як 150 мм. Так, при цьому кліренс вийде +/- на 15 мм нижче ніж міг би бути, але поставити стойки, які теоретично не проживуть і року мені не сміється. Короче почав шаритись по Док.юа в пошуках.

Ліва стойка в +/- аналогічний прайс. Дороговато, зайшов в гугл і знайшов сайт https://kyb.com.ua/

Вроді як офіційний дистриб'ютор Каяби, і з цінником на 600 грн приємнішим як на Док.юа. Треба брати, тим більше 600 грн х 2 стойки = 1200 грн, а це вже 20 л бензи. Отже за на сайті Каяби 3035 грн за одну стойку.

2.Відбійники. Брав на тому ж сайті Каяби.

Залишив заявку на такі відбійники:

Але манагєр запропонував такі:

Нажаль менеджер підігнав мені відбійники задньої осі. Нехороший чулувік, але ладно, всі туплять. Мій первинний вибір був правильний. Ціна питання 1595 грн. Буду повертати. 

По місцю взяв інші відбійники. Ціна 750 грн.

Різниця між відбійниками на перід і на зад, крім характерного грибка, це товщина отвору в відбійнику - на передній осі він більший, шток стойки товстіший.

3. Колодки (1037 грн) і сайлентблоки (489 грн х 2 шт. + 594 грн х 2 шт. = 2166 грн) замовляв в той же день на Док.юа, заодно взяв мастило направляючих пальців супорта (78 грн)

Сумарно запчастини заважили на 10550 грн разом з пересилкою. Робота ще 3700 грн. Додатково ще 800 грн за розвал по обох осях. Сумарно 15050 грн.

Проїхався, стойки перестали пробивати. Я задоволений.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!