Пропала зарядка — перебираем помпу и меняем патрубки.

Неожиданно для меня сдох аккуммулятор — хозяин уже позже признался, что не было зарядки. Приехали электрики, намагнитили генератор, разобрали, промыли, почистили генератор и реле, а я понял, что Василек выезжать не хочет, т.к. со снятым генератором стало понятно, что начала сопливить помпа и появился соответствующий звук гремящего ведра.
Помпа проехала совсем фигню, но причина тривиальна и достаточно известна, когда машина долго стоит, а перед этим ещё и поездила на воде: под манжетой образовались раковины, вода вымыла смазку из подшипников и попадаем в переборку.
Ничего нового за исключением того, что нормальных запчастей на переборку практически нет. Валик помпы я так и не смог купить — нашел свой из закромов 30-летней выдержки ещё из армейских запасов. )) Патрубки тоже устали за 6 лет. Нижний подходит от гАЗ-53, а с верхним все та же проблема — не могу подобрать. Поставил какой-то от УАЗки (451), но все равно криво.
Остальное, думаю, неинтересно, но мы уже на колесах и после праздников нужно разобраться с карданом — очень сильная вибрация.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!