Замена оригинального фильтра тонкой очистки масла ГАЗ-21 на буржуйский.

Как оказалось у нас появилась очередная проблема в связи с отсутствием оригинальных фильтров по адекватной цене. Платить почти 400 грн. за непонятно что совсем неинтересно. Пора переходить на импортные.
На драйве нашел нужные аналоги, купил, но обнаружил нюансы в плане того, что если поставить фильтр, что я купил от WIX, то отверстие для слива масла в поддон полностью перекрываются верхней уплотнительной втулкой фильтра, т.е. все масло пойдет мимо этой ветки, а если быть точнее, то оно через фильтр совсем не пойдет. Не зря ведь мануал говорит, что при прогреве двигателя нужно трогать рукой корпус фильтра, который должен быть горячим…
А поэтому пришлось резать из поршневого пальца ЗМЗ-406 втулочку высотой 20 мм с упорной шайбой под низ и такую же шайбу сверху — все встало в размер. Откровенно говоря, тяжело понять как эта система фильтрует масло с отверстием выхода из корпуса фильтра тонкой очистки размером в 1,6 мм, но конструкторам видней и реаловцам тоже. ))) Я уже давно уговариваю всех поставить полнопоточный фильтр, но…((
Наблюдаем и разбираем привод сцепления и т.д. и т.п.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!