
На самом деле у меня двойной праздник: закончены работы по кузову и сплетен последний жгут электропроводки. Поключение и укладка проводов займут некоторое время, но уже точно видно что, где и кому мешает…
Как ни странно, но в конце работ по кузову обязательно вылезает неприятный "сюрприз" где не ждешь. В этот раз в самый последний момент расслоилась свеженаклепанная бархотка внутренней стороны опускного стекла и процарапала тонировку. Пришлось все разобрать, переклепать и перетонировать.
Работа по сборке двери не сложная, но очень напряжная как для меня и особого удовольствия не принесла, но важен результат и меня он устраивает, особенно если учесть тот момент, что после аварии эта дверь очень кривая, стойка тоже после рихтовки да и весь проем не в размерах и в ней я не помню, чтобы когда-то опускалось стекло. Не идеально, но все неплохо работает.
Стекла я заказывал новые, наружные бархотки от 2410, хода на стойку от 24-ки, в проеме от 3110 (2410). Замок форточки от 24-ки, стекла форточек подобрал на разборке — мои все были поколоты в процессе эксплуатации.




































