
Консервативность кузова отразилась на неудачной компоновке необходимых блоков, которые под самый конец сборки не захотели влезать под защитную боковую панель. Засунуть все это под торпеду, а потом доставать при необходимости тоже не вариант. Пришлось в очередной раз переделать готовую панель, а это крайне неудобное для работы место.
Как сказал пару дней назад мой друг: "Собака лает, а караван идет" — в тему…) Думаю, что в этот раз после второй переделки все встанет на свои места тем более после примерки. Все достаточно просто даже в дальнейшей стыковке с основной проводкой — там уже будет простая коммутация. Наличие времени — основной фактор успеха.









Пробіг 5 км.