
Многие говорят, что плохо ходят рулевые шарниры трапеции от ГАЗа? От мерса лучше? Слухи сильно преувеличены, просто ничего не изменилось за последние 15 лет в сборке рулевых шарниров на ГАЗе — как они были сухими с завода, так все и осталось, а поэтому я всегда разбираю новые детали, закладываю смазку, регулирую и шплинтую. Экономика, как говорил классик, должна быть экономной, но думаю, что можно было бы более гуманно поступать с потребителем, т.е. заложить все в коробку, написать "сделай сам", а смазку бы уже докупили. Кстати "пятаки-заглушки" нового образца со спиленными пропилами — ещё то уродство что закрутить, что открутить новым, а после пробега по странам СНГ и появлением ржавчины на них снизу — это каюк и открутить вряд ли кому уже удастся.
Кран печки тоже сильно устал, подлечим — должен ещё пожить, тем более, что новых в продаже нет, но новый может ещё и добавить головной боли.
Движемся дальше на выезд… ))



