Быстро сказка сказывается, но завести сегодня не успели.

Даже немного новых железок в машине отнимают кучу времени на установку и регулировку. Так вот К-151С вместо К-126 потребовал новые шпильки под карбюратор, новый привод дроссельной заслонки, трос подсоса тоже пришлость переносить.
Также окончательно закрепили новую 5 ст. КПП от Газели — кулису пришлось перегибать под себя, кронштейн крепления выхлопного тракта к КПП тоже пришлось придумать по месту, траверса устала — перебор и много ещё всякой мелочи на дороге возникает постоянно особенно когда трубой кто-то затягивает регулировочные болты на оси коромысел. Так вот сегодня после 3-х дней нормального простоя потекла трубка сцепления, но сама по собственной инициативе — бывает и хуже.
Наверное машине все-таки понравилось у меня в мастерской, как говорит её хозяин. ))

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!