Датчик Холла трамблера удивил.

Выехал сегодня за город к друзьям на дачу (40 км от дома) и, не достигнув цели в 5 км, понял, что Белке стало скучно — мы заглохли, благо проехав громадную лужу после ливня.
Банально не было искры. Система зажигания типа "восьмерочная", но многократно зная её сюрпризы, вожу с собой запасную индукционную систему зажигания в комплекте — самый крайний случай.
Для города не так страшно, но в поле уже не так приятно.
Я заметил, что самые невероятные неисправности происходят часто именно со мной на моих машинах, а может просто кажется. Я говорю о том, что много раз менял сгоревшие ДХ, но в этот раз оно просто развалился на три части, одна из которых упала в трамблер — такого не встречал. ))
Хороший урок преподала мне Белка в плане того, что много чего не хватало в ЗИПе из инструментов как-то пинцета, ножа, тонких отверток, маленьких бокорезов, прополоки и провода, изоленты, кембриков и список нужно дополнять — расслабился за 8 лет практически беспроблемной езды.))
Главное, что у меня ДХ был в запасе и, хотя от 2112 (не было с одним болтом крепления), но примотать его к системе возможно, т.к. у него другая колодка на выходе по креплению. В машине явно не хватает паяльника — можно было перепаять старую колодку к новому датчику. Снимаем трамблер, перебираем верх…
Минус час времени диагностика и ремонт.
Делаем выводы, едем дальше.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!