Чи мріють андроїди про електричних овець?

На момент придбання аудюхи замість штатного концерта був доволі олдскульний піонер який хоч і непогано звучав, але як на мене аж ніяк не вписувався в інтер'єр, додаючи і без того немолодому салону зайвих 10років 

Відсутність Bluetooth, постійно їздити зі зміїним кодлом  з дротів aux/typeC роблячи вибір слухати музику на останніх 15% зарядки телефону, чи їхати в тиші заряджаючи телефон 🌚і звісно ж класичне поправляння напівмертвого мініджеку в  марних сподіваннях повернути відвалившийся канал - все це стало постійним супутником наших поїздок на аудюсі 

Коротше кажучи треба було щось робити 

А варіантів було 3:

1) шукати рідну rns e

Так, виглядає вона офігенно, стильна та якісна японська оригінальна магнітола, але на цьому її плюси закінчуються, бо як не крути вона максимально застаріла та всі блага цивілізації в ній реалізується через всілякі миліці з Алі та може б це і не було завадою, але цінник на цей раритет стартує від 7000грн за більш менш живі екземпляри, що ще більше відбивало бажання лізти в цю олдскульну ретро кролячу нору 

2) 

Звичайний 2din з дисплеєм по типу того що в мене стояв на волзі 3110

Так, є блютуз та можливість підключення камери, так якщо брати не бюджетні варіанти то буде непогано звучати та надавати доволі широкі можливості налаштування звуку, але знову ж таки маємо АЛЕ

На мою суб'єктивну думку виглядає така магнітола в цій перехідній рамці з цими пустими місцями з країв теж не сказати щоб дуже вишукано тому і тут двох зайців одним пострілом не буде 

3) в цьому пункті як не складно здогадатися буде той самий одіозний андроід. Чесно сказати я ніколи не був фанатом використання пристроїв на базі цієї системи в авто, завжди здавалось що це щось максимально незручне та перенаповнене непотрібним функціоналом 

Але більше того мене лякав ось цей жах 

Так я розумію, що кожному своє та смаки різні, але хоч вбийте мене починає нудити від виду того суцільного дисплею на пів центральної консолі аля тесла. А ця купка сенсорних кнопок які як "Борис хрін попадеш" при відсутності мультикерма стають справжньою аварійною небезпекою 

Думав я думав і навіть вже засмутився та хотів забити на ту всю ідею та їздити вже з тим стареньким піонером, але стали мені потрапляти на очі варіанти андроід магнітол зі штатним дизайном. Тобто ми маємо той самий андроід, трохи менший дисплей, проте цілий блок таких рідних механічних кнопок стилізованих під наш салон та з двома крутилками і все це гармонійно підсвічується та вписуються в інтер'єр авто 

Єдине що треба було так це знайти більш менш непоганий пристрій по залізу, бо є багато зовсім бюджетних за 4-5тисячі що мають на борту застарілий слабкий проц, мало пам'яті та найбюджетніший аудіопідсилювач

Зв'язуватися з Алі я зовсім не хотів, бо мені простіше заплатити трохи більш, але отримати тут і зараз з нормальними гарантіями без необхідності вносити оплату вперед, чекати місяць та в подальшому щось вирішувати з тими джекічанами у випадку проблем, тому варіантів в мене було мало, тільки те що є в наявності в місцевий продавців, але тим не менш  знайшовся той самий

https://south-car-sound.com.ua/ua/p2797598245-shtatnaya-magnitola-mekede.html

Цей варіант мене влаштував по всім пунктам 

Залізо, дизайн, ціна, все що було мені потрібно, тому не став зволікати та замовив її

І ось за декілька днів вона в моїх руках 

Також одразу замовив "штатну" задню камеру 

https://vugidno.in.ua/p2440260275-kamera-zadnego-vida.html?source=merchant_center&gad_source=1&gad_campaignid=18007650372&gbraid=0AAAAACUgnVoUWwm9pnb6iPEfggmjI-IG2&gclid=CjwKCAiA64LLBhBhEiwA-Pxgu5JfgKBkNNnaJ4Nk79W7HsL3JGciaPzsZvlf6bg7DQu9qoSIRPAlHxoCQGQQAvD_BwE

Перші дні я просто підключив її до блоку живлення та годинами сидів щось тикав та вивчав як воно працює лежачи на дивані і от врешті решт настав момент окремого задоволення під назвою "монтаж" 

Ще до початку пошуків магнітоли я вже вичитав що для встановлення 2din треба міняти центральну шахту ака скелет який розрахований на встановлення 2din та розташування клімата знизу

Та сам клімат ще давно завчасно адаптував під переїзд донизу 

Сам блок клімату не міняв, переставив передню панель від донора 

Тому на момент придбання магнітоли в мене було на руках все що потрібно для її встановлення 

Процес розбору салону не виявився складним 

Сповнений натхненням я трохи варварськими рухами видрав блок клімату, старенький піонер та його рамку з шахтою 

Далі для доступу до "скелету" нам треба демонтувати пластик тонелю

Його тримають 7 болтів 

2 них під ногами водія та пасажира ховаються під заглушками, інші два під пластиком селектора КПП 

А останні 3 нас чекають ззаду

Відкручуємо їх та спокійно витягуємо пластик тонелю назад та кладемо кудись подалі щоб не заважав 

Видаляємо старий скелет який тримають два маленькииих гвинтика зверху та два саморізи знизу в кронштейнах 

Та отримуємо щось таке 

Збираємо у зворотній послідовності та приміряємо магнітолу на новоутворене місце 

Все стає як треба 

А от на етапі встановлення пластику тонелю мене чекав невеличкий сюрприз 

Виявляється тепер щоб встановити його на місце доведеться трохи над ним познущатися відрізавши зайве 

Далі розкидаємо по місцям антени gps, 4g та мікрофон 

Експериментальним шляхом (за допомогою спідтесту) виявив що 4g найкраще ловить з такого положення антени 

А gps з такого 

А мікрофон прекрасно залетів на штатне місце 

Результат 

Далі переміщаємось до заднього ряду та прокидуємо дріт від камери під пластиком стійок з правої сторони та заводиму в гофру ляди

Ось це нам треба демонтувати 

Не втримався від спокуси додати трохи ШВІ заразом 

Також наліпив шумку на пластик але фото нажаль не зробив(

Передню камеру вирішив довстановити трохи пізніше тому на цьому етапі поки все.

А тепер декілька слів про свої враження від нової магнітоли

Найбільший мій страх у тому що її підсилювач буде гірше розкачувати акустики в 4 дверях ніж той олдскульний піонер 

Але цей страх виявився невиправданим, підсилювач tda 7851, розкачує динаміки в усіх 4 дверях точно не гірше, а місцями навіть краще ніж pioneer 

Звук приємний, є багато налаштування, в тому числі затримки та hpf, lpf фільтри 

Щоб користуватися 4g я одразу зробив клон своєї сімкарти та встановив в магнітолу щоб вона завжди мала Інтернет та можливість роздавати вайфай на інші пристрої 

Доречі це прям дуже зручна штука 

 Ось що маємо по gps (це при умові того що авто стоїть на другому поверсі 3 поверхового гаражу з залізобетонними перекриттями 

Ось що видав мій телефон в цьому ж місці 

В цілому застосунки google maps та waze приємно та доволі плавно працюють, а голосовий ввід робить їх використання ще зручнішим

Для прослуховування музики є тепер цілі купа варіантів 

• Радіо
• Інтернет радіо 
• Вбудований плеєр та накопичувач
• USB
• Bluetooth (який в принципі окрім як для гучного зв'язку більше нема потреби використовувати)
• YouTube music 
• Spotify        

Цього списку мені більш ніж достатньо щоб не залишитись в тиші за будь яких умов

Самий кайф особисто для мене що тепер мультимедіа авто повністю незалежна від телефону, має свій інтернет, gps, що робить абсолютно непотрібним придбання всіляких тримачів для телефона та взагалі зайвих раз діставати його з кишені 

Працює пристрій в цілому плавно, швидко виходить режиму сну, швидко перемикається із режиму камери (в деяких це проблема) 

Єдине тільки що одразу видалив штатний лаунчер та поміняв на agama (так я знаю що він російський, тому особливо не соромлячись взяв ламану версію)  мені він сподобався своїм архаїчним стилем який чимось мені нагадав rns e

Як я і очікував наявнісь механічних кнопок та крутилок зробили користування цією магнітолою максимально приємним та зручним 

Міняти треки, гучність навіть без мультикерма просто та абсолютно інтуїтивно зрозуміло, не треба нічого шукати 

Взагалі при великому бажанні можна керувати використовуючи виключно тільки апаратні кнопки та крутилки не торкаючись тачскріну

Цей пристрій можно сказати закрив всі мої основні потреби 

Гармонійно вписався в інтер'єр 

Непогано звучить 

Повністю автономний 

Все інше бонуси 

Тому я залишився абсолютно задоволенним, але попереду ще багато роботу

Конкретно аудіосистемі це встановлення сабу, але це вже у наступному дописі 

Ціна питання 15000 UAH, Пробіг 3000 км.