Капці для Бабці Ч.5. Місячна.

Ідея відтворити на PT Cruiser вінтажний стиль  автівок пізніх 30-х насамперед за рахунок відповідних колес засіла в моєму мозку давно, задовго до випадкового придбання цієї автівки. У своїй уяві я одразу бачив його на сталевих дисках з хромованими ободами та ковпаками і з вузькою високопрофільною різноширокою та різновисокою гумою. 

Коли я стикнувся з цим ближче, виявилося, що подібних проєктів у світі безліч (і ще трохи). Втім, на превеликий жаль жоден з них не відповідав найважливішій з моїх вимог - бюджетності. 

Коли PT був новою та далеко не найдешевшою автівкою, люди вкладали в нього купу грошей і придбання якихось кастомних smoothies від Detroit Steel Wheels та ковпаків від Hubcap Mike не виглядало як суцільне божевілля. В моєму ж випадку навіть розварки від VW (так, тут такі самі PCD та CB) суттєво перевищили б закладений бюджет. 

На щастя, форм-фактор цієї автівки настільки неоднозначний, що свої плани можна корегувати ледь не щоденно. Не можеш зробити щось хот-роддерське - роби яскраву класику, не вивозиш - роби дуповоз прадідуся.

Питання гуми я частково вирішив, а невдовзі дістався і трім-рінгів.  Відтоді схвалив рішення не гнатися за шириною і рештою маскулінних ознак. Адже атмосферний PT - це не гонка в жодному прояві і конкуренцію може скласти хіба своїм пращурам з 30-х. Водночас, роль практичного засобу пересування для моєї родини він поки що відіграє чудово за винятком того, що цей засіб має радувати моє око, для чого колесам ще дечого не вистачає.

На даному етапі я ще не вирішив, яким буде фінальний лук Бабці після переродження, позаяк на це вплине купа факторів, як то колір, успішність пошуку хромованих (і не лише) елементів, тощо. Чи то буде пародія на похмурі «сліпери» муншайнерів, чи навпаки типовий двокольоровий седан представників The Greatest Generation, але в будь-якому разі на колесах мають бути присутні блискучі ковпаки.

Ось тут у мене виникла проблемка. Найвірніший варіант - замовлення справжніх металевих dog dish або half moon ковпаків і набору кліпс від того ж Жука. Але це знов-таки дорого та довго. Ну і не вірив я, що за наявності такої кількості китайських ретро колес на ринку нема жодного ковпаку відповідного дизайну. 

Протягом двох тижнів я шукав ті ковпаки через опис, форуми, сайти вендорів, гуглфото, тощо  і нарешті знайшов. Серед асортименту фірми  DewFlew, що складався з безлічі центркепів на сотні різних дисків, я врешті знайшов те, що шукав - пластикові moon тарілки з кріпленням на болти і можливістю обрати діаметр.

Десь за два тижні ковпаки приїхали до моїх дверей.

Вже зранку першого січня я ліпив на ці хромовані тарілки замовлені на тому ж Ali логотипи Chrysler, що по-класиці виявилися меншими ніж в описі. Йой, най буде…

А трошки згодом, після чергової порції салатиків і різних новорічних страв під Просєкко вийшов на спорожнілу вулицю і зробив тест-фіт ковпаків на дитячий пластилін. Відчуття двоякі. З одного боку, виглядає все бомбіческі, саме так, як я хотів. 

З іншого - я не врахував розташування кріплень і вони опинилися не на рівній площині виступа диска, натомість десь посередині частини, що конусом заглиблюється до центрального отвору. «Чи вдасться просвердлити отвори під кутом 45° і нарізати там різьбу?» - це було питання, яким я переймався весь наступний день.

Вдалося. І навіть китайське свердло, що було у комплекті, зламалося лише на сьомому отворі з восьми. А метчік взагалі вижив! 

Центрував ковпаки «на око» і «на дотик». Можливість регулювання є, але в дуже вузькому діапазоні. Перші два колеса лише додали ентузіазму, хоча після датчику і сюрпризів від динаміку та керма терпіння на цьому етапі вже було на межі. Особливо коли болти вперлися в суппорт і їх довелося вкорочувати. 

Щодо надійності кріплення: «тіла» з різьбою там небагато, тож не знаю, скільки вони протримаються. Про всяк випадок я вже вигадав альтернативний спосіб кріплення, але ймовірно за умови виникнення проблем наступний сет буде все ж таки на кліпсах.

Втім, поки що все добре, а головне,  що в плані дизайну до актуального комплекту в мене жодних нарікань.

Той рідкісний момент, коли попри відсутність жодних зразків та гарантій все сталося саме так, як гадалося: гаманець не плаче, око радіє. До того ж не лише у мене, позаяк PT Cruiser на нових старих колесах різко став привертати до себе увагу перехожих і сусідів по трафіку. 

На фоні  прикрашеної новорічними гірляндами малоповерхової  забудови старовинних польських селищ Бабця в нових шузах виглядає дуже органічно! Щоправда наразі на неї все одно краще дивитися здалеку і в темряві, але з часом і цей казус виправимо. 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!