Вітаю всіх з Новим Роком, нехай цей "Кінь" принесе всім нам МИР!
Так співпало що в Новий рік вїжаєм на новому мастилі. Від заміни накатав рівно 7тис км. Тому маючі вихідні і вільний час, сьогодні замінив всі фільтра та мастило.
Сьогодні моє авто приймає участь в Авто дня. Всім дякую за підтримку!
Паливний я б розглядав тільки з кращих, бо паливна апаратура дорога.
Та і не такі дорогі ті фільтри, щоб сильно економити. Єдине, салонний можна брати реально з самих недорогих)
Особисто я паливний та оливний беру по Mahle, бо ціна/якість.
У того знайомого спитайте про фільтрувальні властивості фільтрів, якого розміру включення пропускають)
І також рекомендації виробника Вашого ПНВТ та форсунок до чистоти палива (максимально допустимий розмір включень).
Також важливо, щоб фільтрувальний папір не пропускав воду (яка, наприклад, випадає в баку у вигляді конденсату), бо то також біда для паливної.
В тестах впевнено тримаються ті два вищезгадані виробники. Доречі, немає особливого сенсу часто міняти паливний фільтр - краще встановити якісний, на регламентний термін, бо дешеві одразу пропускають "каміння" крізь себе.