Короче после всех манипуляций — очередной замер и оказывается что мотору не хватает сток форсунок


После того как сьели шоколадку, раздумав чё делать дальше — решили ставить форсунки от CCZA он же 2.0TSI. К сожелению не сфоткал но для этого надо изготовить фтулки толщиной в 1мм и запресовать их в рампу на красный резьбовой герметик. Вот так получилось




Ещё в добавок надо закупить скобами от этого же мотора чтоб форсунки прижимались удачно

Потом берём с этого же мотора разьемы форсунок так как те что на 1.4 не подходят и меняем. Надо смотреть правильно + и —


Короче подумав ещё решили заказать помпу от LOBA Motorsport, делалась на заказ в Германии, прислали примерно через недели 3, та же помпа что идёт в стоке на CCZA но с мененым плунжером, более усиленный и выдаёт 150+ бар (если верить конторе то порядка 160-170), в стоке примерно 125бар


Ещё попался кит водометанола за хорошие деньги, почему бы и не взять, установили его за диваном в багажнике, протянули шланг и провода через порог и нашли отверстие правее от вакумника, его и использовали. ФОрсунку установили прямо перед заслонкой впускного коллектора.






Праздник закончили установкой катушек от R8, за помощь спасибо Slavka1010, ниже распиновка как должно быть на 1.4 TSI для новых катушек

