Как же было тяжело до неё добратся… Видел эту машину только на драйве, никогда бы не смог подумать что она будет у меня, как-то в один день тупо искали с GhenaR машину под проект, скучно живётся же )), не хватает того чего есть ), и натыкаемся на эту Калибру, как-то она была у нас в клубе но потом пошла по рукам, и последний владелец не сказать бы что следил за ней, я бы сказал что аж 2 раза был в Бельцах за ней и только со второго раза получилось её забрать, на столько я её хотел сильно и на столько было видно по неё что она больше не хотела там находится. По мере возможностей хочу её довезти до хорошего состояния, по крайней мере с перва убрать всe косяки, потом будем думать дальше.

Мотор: C20LET
— Сделан полный капремонт
— Поршня Iasa Pistons GM Motorsport
— Гильзы Mercedes KS
— Шатуны стальные с болтами ARP
— Колено XE дорестаил
— Маслофорсы GM
— Маслонасос Z20LEH
— Бошка — впуск ХЕ с разреными шестерними + Singh Grooves
— Впускной распред XE
— Увеличенный интеркулер
— Турба гибрид

— Форсунки Z20LET
— EDS Phase 3
— Используемое масло 10w60
Коробка: Getrag F28 + рабочий постоянный полный привод
— Сцепа сток
— Усиленная раздатка