Chevrolet Captiva (Джиппо)

Итоги года 2025...или ничего не предвещало беды

Я їжджу на Chevrolet Captiva
Чернігів, Україна



В целом год прошёл очень положительно, в плане эксплуатации автомобиля, кроме плановых ТО,  и замены каких-то побрякушек да пару недорогих запчастей больше никаких вложений авто не требовало ( даже не страховал, потому что езжу очень мало). Половина затрат была на топливо.



Проехал за год около 2500 км . Машина не подводила, эксплуатировалась в основном по прямому назначению паркетника - природа, рыбалка. 

Но в конце года дёрнул меня черт разобраться с проблемой микровибрации на холодную при езде в натяг, причём если снять кардан то все становилось гуд. В результате были куплены все подушки двигателя и по мелочи все подозрительное по передней подвеске. Радостно загнал авто на СТО с полным объяснением что нужно сделать и как это делать ( по отзывам очень хорошее, приехал на него впервые). 

Итог печален- оторвали мне крепления подрамника спереди от лонжеронов, не смогли заменить подушки двигателя (это была приоритетная задача), заменили только втулки стабилизатора и задние сайлентблоки переднего рычага ( поменял я их просто так, не нравился внешний вид, но никаких стуков, рыпения не было). После объяснений с мастерами забрал машину с сто и аккуратно поехал домой, до дома не доехал, все стучало и пыталось отвалиться. Вернулся к ним обратно - были не затянуты болты после их работы. 

По итогу я получил -1830 грн за работу, неправильно установлено сайлентблоки и втулки - скрипят, текущий основной радиатор ( видно пытались его опустить для извлечения передней подушки двигателя) и порванный лонжерон.


Красота


Этот не дал тронуть , но делать тоже буду


Насчёт лонжерона - конечно я понимаю что он был на подходе и не вина мастера что он сгнил, но при попытке сорвать болт пневмо пистолетотом он должен был посмотреть состояние крепления ( тем более что это проблема очень частая). 

Сейчас Каптива превратилась в недвижимость с предстоящим дорогим ремонтом. 

Сказать что я в ахуе это ничего не сказать, получается около 50000 грн затрат за год при пробеге 2500 км. Я вообще не жлоб но есть очень сильное желание проститься с автомобилями и немного отдохнуть от дурных затрат.

Из позитивного, купил ещё один гараж, вернее взял под выкуп, гараж большой 13 метров длиной, но куча работы по нему и уже много вложено.


Гараж


Надеюсь у вас год прошёл гораздо лучше.





Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 10000000 UAH, Пробіг 195500 км.
Опубліковано: 31 грудня 2025р. 11:25
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Купив свою каптілу у травні 2025 з пробігом 115000 км. Станом на зараз 144000 км пробігу. Поміняв:радіатори кондиціонера та охолодження мотора, інтеркулер, комплект зчеплення, ходовку всю перебрав, тормозні колодки поміняв, видалив сажовий, відключив егр. З приємного:тонування, мультимедіа teyes cc3l (буду ставити камеру переднього виду), дзеркало-відеореєстратор із камерою заднього виду, накидки на сидіння, перешив керма, поміняв ручку кпп, новий корпус ключа. Під кінець року коцнув дверку пасажира задню праву. Вже усунув цей момент але осадок лишився. Осталось виявити звідки доноситься свист під час набирання швидкості бо на холостому нічого не має. Кажуть дивиться в сторону впускного колектора
01 січня 21:14
Автор Я їжджу на Chevrolet Captiva
DD19
Купив свою каптілу у травні 2025 з пробігом 115000 км. Станом на зараз 144000 км пробігу. Поміняв:радіатори кондиціонера та охолодження мотора, інтеркулер, комплект зчеплення, ходовку всю перебрав, тормозні колодки поміняв, видалив сажовий, відключив егр. З приємного:тонування, мультимедіа teyes cc3l (буду ставити камеру переднього виду), дзеркало-відеореєстратор із камерою заднього виду, накидки на сидіння, перешив керма, поміняв ручку кпп, новий корпус ключа. Під кінець року коцнув дверку пасажира задню праву. Вже усунув цей момент але осадок лишився. Осталось виявити звідки доноситься свист під час набирання швидкості бо на холостому нічого не має. Кажуть дивиться в сторону впускного колектора
DD19, ну почти 30000 км проехали, вложения оправданы. А при моих 2400 км ( две тысячи четыреста км ) за год вложить 1500$ ... ну как то это неправильно. Хотя я заметил у меня так со всеми автомобилями, пробеги всегда были небольшими, а вложения на 1 км получались огромные. Ладно, хватит ныть, наверное старый стал, ценности меняются и разум появляется 😁.
П.с.
Насчёт свиста не подскажу, но по собственному опыту вижу что если есть проблема то она со временем вылезет, а если настойчиво пытаться ее найти то можно перебрать пол машины а результата не будет ( или будет хуже, как в моем случае).
01 січня 21:40
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Це добре, що на СТО таке сталося, а не десь на дорозі під час гальмування.
Почините і знов будете їздити, бо нащо тоді ті гаражі, щоб пішки ходити?😀
31 грудня 2025р. 17:09
Автор Я їжджу на Chevrolet Captiva
veti-k
Це добре, що на СТО таке сталося, а не десь на дорозі під час гальмування. Почините і знов будете їздити, бо нащо тоді ті гаражі, щоб пішки ходити?😀
veti-k, згоден , мене як щось вело з тою вібрацією, дупой чуяв що все не просто так. Планував поїздку в Карпати після новорічних свят, міркую що могло все не дуже закінчитися.
Гаражі - здавати буду:), пасивний дохід то тема:).
31 грудня 2025р. 17:25
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Duchovny
veti-k, згоден , мене як щось вело з тою вібрацією, дупой чуяв що все не просто так. Планував поїздку в Карпати після новорічних свят, міркую що могло все не дуже закінчитися.Гаражі - здавати буду:), пасивний дохід то тема:).
Duchovny, та нє. Машина у вас візуально в гарному стані, попідварювати там знизу, потім позачищати проблемні місця та заантикорити. Ще поїздить.
1
31 грудня 2025р. 17:28
Автор Я їжджу на Chevrolet Captiva