На попередній діагностиці було виявлено дуже багато недоліків попередніх неаякісніх ремонтів з боку рукожопів СТО Автосервіс Рись м.Київ вул. Оноре де Бальзака, 72а, та якоїсь майстерні з дикунами в місті Кагарлик.
При проїзді лежачих в задній підвісці щось репіло! Наче резина тре об металл! Майстер одразу виявив що задні втулки стабілізатору поставили від седану!
Цю втулку всередині і збоку порвало, для універсалу потрібна така GM 96933804.
При купівлі передьої втулки в магазині https://lanosok.kiev.ua/ua/chevrolet-lacetti/vtulka-stabilizatora-lachetti-universal-gm-perednyaya.html я попередив що в мене універсал бензин 1,8 а мені продали GM 96839850 вона виявилася для дизеля 2,0! А мені потрібна GM 96839849. Резина втулки для дизеля набагото більш твердіша, майже дубова! Продавани просто впарюють те що в них є на скаді! Тобто все треба самому перевіряти і втрачати свій дорогоцінний час!
Далі майстер показав та інші косяки "майстрів" не закручені верхні опори на передніх амортизаторів і навіть була відсутня гайка кріплення!
Ліву стойку неправильно зібрали! тобто пружина стоїть не на своєму місці, і як стоїть сам чохол амортизатору це питання! І питання як це все воно зібране на правій стойці теж відкрите! Тобто армія рукожопів не зменшуєця ((((
Зазори між стаканом та чашкою як палець дорослого чоловіка! Хоча літом міняли опори? Кароч щоб угандошити тачку то в Кагарлик до "майстрів"....
А тепер що поміняно:
GM 96839849 Втулка стабілізатора переднього - 2 шт, були зношені в хлам стабілізатор бовтався як болт в відрі.
GM 96933804 Втулка стабілізатора заднього - 2 шт. поставив рідні бо рукожопи втюхали від седану!
CTR CB0162 Кульова опора - 2 шт. люфт, розбухли пильники.
GM 96852452 Подушка двигуна (нижня) - 1 шт. порвана в хлам!
CTR CE0288L Наконечник рульової тяги лівий - 1 шт. отслоєння пильника.
CTR CE0288R Наконечник рульової тяги - 1 шт. отслоєння пильника.
GMB GTA0560 Натягувач ременя генератора (ролік) - 1 шт. шум підшипика.
CTR GZ0037 Опора двигуна (гідро, права) - 1 шт. вібрація на рулі та кузові оригінала не знайшов!
GM 96550234 Опора двигуна (гідро, ліва) - 1 шт. порвана зверху
TRW PFB401SE Рідина гальмівна DOT 4 1 л - 1 шт. замінив ослину мочу яку залили в м. Кагарлик
+ суровий развал на Трої

Висновки:
Задня підвіска вже не рипить, а головне тиша!
Вібрації на рулі та кузові зникли! Lacetti стала знову іномаркою )))) , роботу двигуна тепер відчуваешь тільки по стрілці тахометра )))))
По передку стало м'яко і на лежачих пропав звук чиркання, але на стиках та дрібних нерівностях всеж таки зліва щось стукає!!! (((((
Замінили ослину мочу і тормозній системі, та прокачали счеплення.
Далі хочу перебрати всі деталі в пердніх стійках, посовітуйте які стойки пружини та інші деталі.
Даякую за коментарі та дописи ))))
А все що є в продажу іде до седанів та хетчів але наче кажуть шо і на вагон беруть і наче даже ходить...але якось не знаю,як воно розраховано на вагон,то має бути від вагона.
Почав шукати...або оригінал,або STDW які і робили аморти для заводу...і цінник там +/- 3000грн штука.
Знайшов місцевого майстра що робить реставрацію додатково вказав що треба міняти, то вийшло загалом перебрати весь передок по ціні пари нових амортів.
З задьою частиною так само зробив.
Все гуд.
Якби не дерся влітку на Говерлу то ходило б довго а так після 8000км, восени прийшлось перероблювати ліву сторону бо пошкодив шток на бездоріжжі.
Тепер от почало спереді репіти при переїзді лежачих грішу на втулки стаба
Це ти про задні амортизатори де діаметр штока штока 22мм? тода там GM, STDW або інші на 22мм
А передні різіні тільки по характеристикам відбою та стисненню, але звичайно хочу поставити з рідними хар-такми.
Які аморти ходять і які не сильно жорсткі серед MANDO, STDW, Monroe, SACHS, BOGE, CTR. Kayaba ?
Які деталі стойки ти заказував ? там десь 12 позицій?
По передку брав те що вказував майстер як необхідне до заміни, але в процессі додалась ще одна шарова.
А саме по стойкам він нічого не забракував тому там була тільки реставрація амортизаторів
Спеціально нічого не брав до моменту ремонту, бо раніше, коли робив зад, то набрав кучу усього, а потім довелося повертати в магазин.
На рахунок нових амортів думаю stdw точно має бути те що треба,все інше теж непогано.Єдине що тільки НЕ каяба бо дуже жорстко і на наших дорогах довго не живуть.
Ти писав - Тепер от почало спереді репіти при переїзді лежачих грішу на втулки стаба
Постав оригінали - GM 96839849