заміна гол циліндру зчеплення + велкам у коменти

привіт друзяки!

цей пост не стільки інформативний, скільки просто для комункації і обратного звязку.

пишіть в коментах, як ви, як настрій. як вирішуєте недостаток електрики в мережі.

я давно призвичаївся, та війна кожен день дає про себе знати, навіть не залазячи в тг новини.

на днях реактивний мопед серед дня недалеко уї бав, вчора один пролетів але транзитом.

світло вимикають 3.5 нема 2.5 є. радує сніг, мороз і сонце зранку, Різдво відсвяткували з дружиною

помірковано, може новий рік буде веселіше, побачимо)

з автівочних новин - червона 406 поїхала на Волинь, друг їхав у відпустку і спіймав каб на ізюмській дамбі,

контузія, посікло склом. але живий. машині зложило кришу доміком і всі стекла вилетіли і карти дверей.

він приїхав на іншій до кременчука, але там пі зда заслонкам пічки, дує тільки холодним. то поїхав далі 

вже на моїй пежо. і зразу прийшов штраф)) вояки відвикли від наших реалій, що тут  мусора стрижуть на капусту.

і по альфі вчора і сьогодні замінив, таки, цей циліндр. кріпиться він недобре, на відміну від гальмівного.

болти вкручені з боку салону, де педалі. долізти можна, шестикутник на 7 (або 6, вже забув). але зусилля не вистачило 

зірвати. тому відкрутив весь педальний вузол. 5 гаєк на 8, відкрутив гальмівні трубки з гальм. циліндру і трубку з циліндру зчеплення, 

зняв шлангу підсилювача гальм. і витягнув весь педадьний вузол. насправді це не складно.

замінив циліндр, пофарбував вакумний підсилювач гальм заєдно. і зібрав все.

гальма прокачались швидко, а от зчеплення було сухим.

відкрутив знову трубку. почекав, доки просочиться рідина,  закрутив, покачав педаллю і запрацювало.

у всякому разі зусилля на педалі з'явилось)

Реклама

Акція -50% на діагностику