Mazda 626 V Заміна переднього гальмівного шланга | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

Одразу мені "новий" шланг показався не дуже новим))) А що за така проблема з новими шлангами, пам'ятаю, як міняв на GE, то ніяких проблем не було, були на будь який гаманець. Просто б/у шлангу вже більше 20 років, я б не дуже йому довіряв

krava626, поки що так . Він доволі еластичний,мій проти нього взагалі дубовий. Та й ставити один новий ,така собі ідея ,то вже якщо міняти ,то міняти усі чотири на нові і то тільки коли буде тепло,зараз немає бажання цим займатися,думаю що цей ще походить. Та й шланг без пробігу по Україні ,людина машини під розбор возить тільки з Європи ,наш шлак не бере ,вже не один рік купляю у нього запчастини ,ніколи проблем не було.

23 грудня 2025р. 16:26

Я їжджу на Mazda 6 (2G)

JokerFox

krava626, поки що так . Він доволі еластичний,мій проти нього взагалі дубовий. Та й ставити один новий ,така собі ідея ,то вже якщо міняти ,то міняти усі чотири на нові і то тільки коли буде тепло,зараз немає бажання цим займатися,думаю що цей ще походить. Та й шланг без пробігу по Україні ,людина машини під розбор возить тільки з Європи ,наш шлак не бере ,вже не один рік купляю у нього запчастини ,ніколи проблем не було.

JokerFox, в мене якось на 626 задній шланг лопнув на ходу, хоча був еластичним і без розтріскувань, тому я до цього дуже прескіпливо відношусь https://driver.top/exp/76689/ Відчуття непедаваємі)))

1

23 грудня 2025р. 16:30

Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

krava626

JokerFox, в мене якось на 626 задній шланг лопнув на ходу, хоча був еластичним і без розтріскувань, тому я до цього дуже прескіпливо відношусь https://driver.top/exp/76689/ Відчуття непедаваємі)))

krava626, уявляю який був аромат у салоні 😅

1

23 грудня 2025р. 16:47

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X

JokerFox

krava626, поки що так . Він доволі еластичний,мій проти нього взагалі дубовий. Та й ставити один новий ,така собі ідея ,то вже якщо міняти ,то міняти усі чотири на нові і то тільки коли буде тепло,зараз немає бажання цим займатися,думаю що цей ще походить. Та й шланг без пробігу по Україні ,людина машини під розбор возить тільки з Європи ,наш шлак не бере ,вже не один рік купляю у нього запчастини ,ніколи проблем не було.

JokerFox, шланг "без пробігу по Україні" - це такий самий зношений шланг)) Ну як еластичний , то ще походить. Доречі прокачую гальма самостійно шприцом 100 швидко і еффективно:)

2

23 грудня 2025р. 16:51

Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

Goldbandit

JokerFox, шланг "без пробігу по Україні" - це такий самий зношений шланг)) Ну як еластичний , то ще походить. Доречі прокачую гальма самостійно шприцом 100 швидко і еффективно:)

Goldbandit, звісно що деякий час ще походить. І мій ходив у такому стані незрозуміло скільки,але ж не тік. Репнув верхній захисний гумовий шар ,він не є силовим ,під ним ще шар корду ,під яким вже гума з каналом для гальмівної рідини. Ніякого навантаження зовнішній шар гуми не тримає ,але ж якщо він пошкоджений як на моєму рідному шлангу ,всередину до корду починає потрапляти волога та бруд ,тоді вже шланги і не витримують навантаження,рвуться. Треба буде ще помоніторити цю тему зі шлангами та визначитися якого виробника купити на заміну ,бо неякісний дешман якось не хочеться брати ,а на оригінал скоріш за все треба півмазди віддати по ціні. 🤪

23 грудня 2025р. 17:02

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X

JokerFox

Goldbandit, звісно що деякий час ще походить. І мій ходив у такому стані незрозуміло скільки,але ж не тік. Репнув верхній захисний гумовий шар ,він не є силовим ,під ним ще шар корду ,під яким вже гума з каналом для гальмівної рідини. Ніякого навантаження зовнішній шар гуми не тримає ,але ж якщо він пошкоджений як на моєму рідному шлангу ,всередину до корду починає потрапляти волога та бруд ,тоді вже шланги і не витримують навантаження,рвуться. Треба буде ще помоніторити цю тему зі шлангами та визначитися якого виробника купити на заміну ,бо неякісний дешман якось не хочеться брати ,а на оригінал скоріш за все треба півмазди віддати по ціні. 🤪

JokerFox, хто таке сказав що не тримає?:) Верхній шар утримує армування, щоб воно не розлізось і через нього не лізла грижа нижього шару. Верхній шар доволі міцний і буває так, що внутрішня оболонка лопається і рідина йде між шарами гуми, ось верхній шар починає роздувати, але він витримує тиск гальмівної системи .

23 грудня 2025р. 17:19

Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V

Goldbandit

JokerFox, хто таке сказав що не тримає?:) Верхній шар утримує армування, щоб воно не розлізось і через нього не лізла грижа нижього шару. Верхній шар доволі міцний і буває так, що внутрішня оболонка лопається і рідина йде між шарами гуми, ось верхній шар починає роздувати, але він витримує тиск гальмівної системи .

Goldbandit, не думаю що верхній шар витримає тиск гальмівної системи,тиск тримає кордовий шар. Звісно ,верхній захисний гумовий шар має додавати якоїсь міцності,але не настільки щоб тримати тиск гальмівної системи. Но то таке ,лірика ,у будь-якому випадку якщо є пошкодження,шланг потрібно міняти ,без варіантів.

23 грудня 2025р. 17:27

Я їжджу на Mazda 6 (2G)

JokerFox

Goldbandit, звісно що деякий час ще походить. І мій ходив у такому стані незрозуміло скільки,але ж не тік. Репнув верхній захисний гумовий шар ,він не є силовим ,під ним ще шар корду ,під яким вже гума з каналом для гальмівної рідини. Ніякого навантаження зовнішній шар гуми не тримає ,але ж якщо він пошкоджений як на моєму рідному шлангу ,всередину до корду починає потрапляти волога та бруд ,тоді вже шланги і не витримують навантаження,рвуться. Треба буде ще помоніторити цю тему зі шлангами та визначитися якого виробника купити на заміну ,бо неякісний дешман якось не хочеться брати ,а на оригінал скоріш за все треба півмазди віддати по ціні. 🤪

JokerFox, собі коли міняв на 626, то брав MIYACO BH-M203 (Це на GE, хз чи на GF такі самі) Дуже гарної якості шланги, Made in Japan. В наявності в Україні нема, але під замовлення можна привезти не за всі гроші світу, можу підказати перевірений магазин.