Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приборка з дизеля,орієнтир стрілка.
Рідна приборка бензин,орієнтир стрілка
Пригоди тривають.Проїхав близько 100км з дизельною приборкою(з заміною трафарета),повна халепа.
ПТФ працюють,але показники тахометра і спідометра недостовірні,тахометр завищує показники і спідометр також.
Розібрав приборки дизельну і бензинову для порівняння трафаретів- дизель вертикально стрілка 3000 об/хв,бензин відповідно 4000об/хв,спідометр також-дизель 100км/г,бензин 120км/г.Тому при швидкості 80 км/г дизельна з трафаретом від бензину показує вже 105 км/год.
Наші руки не із ...
Зчитав дизельну єпром,залив її в бензинову приборку,туманки працюють,але тах і спідометр працюють по дизелю.
ППЦ.
Тут приїхала приборка типу Спорт з якої я вирішив переставити стрілки,рамку і трафарет.
Скачав прошивку ОПЦ і залив її в пам'ять прибори з седана(див попередні теми), з'явився тест стрілок,асистент паркування,кнопка спорт,тиск в шинах,але ......пропали ПТФ!
Хоча в налаштуваннях все ввімкнено.
Спробував підкинуть назад дизельну-працюють.
Зробив висновок що саме в дампі прописані ПТФ без РЕК модуля.
Шукаю людину яка ткне пальцем в дамп,щоб прошити птф з приборів.
В налаштуваннях РЕК вимикав і вмикав-без різниці,помилок немає в жодному блоці.
MDI конечно как вариант ,но если отдельную приборку ты программировал и там было все ок ,вряд ли это будет проблема самого Opcom.
Напиши какие буквенные индексы на этих приборках
Гляну у товарища на разборке их хватает
А подключиться к ней я могу и на столе
Треба найти приборку яка стояла на бензиновій машині без модуля РЕК з деталями по 13 піну ,з правильною прошивкою,або як порадили на опель-клубі шукати Теч2-МДІ для коректної зміни комплектація(ОПком з цим не справився).
В попередніх постах все описано.
1.Машина бензин
2.Без РЕК модуля
3.З ППТФ
4.Прошивка не нижче 7.655
5.На платі повинні бути присутні ключі по 13 пін.
До речі МДІ не допоміг.