Це було літом 2025 року.
Чеку в приборці не було, але в пам'яті час від часу появлялась помилка P0380.
Першим ділом подумав про свічки розжарювання. І приступив до діагностики.
Згідно книги, опір свічок має бути до 0.8 Ом.
Найлегший спосіб перевірити, це зі сторони реле свічок розжарювання (в кінці додам відео)
Знімаємо фішку і отримуємо доступ до контактів усіх свічок (верхній ряд).
Поміряв свічки:
№1 - 1.5 кОм
№2 - 0.6 Ом
№3 - 0.6 Ом
№4 - 0.6 Ом
Все ясно, перша свічка під заміну.
Щоб знову до них не вертатися, вирішив замінити комплектом 4шт. Купив оригінал Renault 110650819R.
Перевірив ультрафіолетовим фанариком, голограми світяться)
Всередині лежать свічки виробництва NGK.
Переміряв опір нових свічок. Щоб бути точним, спочатку опір самих щупів - 0.6 Ом (треба купити щось краще)
Потім самі свічки
Виходить:
1.2-0.6=0.6 Ом - ось це реальний опір свічок. Все в нормі.
Не став замінювати самостійно. Почитав страшилок про обірвані свічки, вирішив заїхати до дизелістів, які мають спеціструмент на випадок обриву.
Там все відкрутилося за 5хв)
Більше помилка не появлялся.
Відео
Кому цікаве більш наглядне відео по діагностиці свічок розжарювання на R9M:
Загальні витрати:
- Renault 110650819R (4тш) — 2808 грн
- Доставка — 76 грн
- Заміна — 500 грн