Выход на авто года и всякие мелочи

Ого, собственно не стремился и не считаю что у меня какое то супер авто, но вот, уже на голосовании авто года, як то кажуть -  всім причетним дякую)

Ну и далее обыденная жизнь инспаера:

За последние пару недель (вероятно из за влаги) вся электрика решила отказать. Аккум больше не держит заряд и разряжается если я стою хотя бы 10 минут не заведенный на фарах и с плеером, лампочки в приборке почти все погасли, задний правый стеклоподъемник перестал работать.

Начну с приборки. В нее уже много раз до меня лазили, но почему то не поставили все лампы, половины просто не было. Это дело я исправил и узнал что у меня оказывается есть куча работающих функций на приборке. 

Но к сожалению, последнее снятие убило два элемента - показатель топлива и стрелку тахометра.

У стрелки тахометра просто из за старости потрескался и полностью развалился пластик ножки. Теперь ищу подобную стрелку, благо у хонды с 80х по 2000е все приборки схожие.

И следующая более не приятная поломка - оборвался контакт на моторчике датчика топлива из за чего стрелка топлива постоянно уходила вверх. Тут уже буду или просить кого то спаять или искать новый моторчик.

Следующая проблема - перестал работать стеклоподъёмник пассажира. Вероятная причина - короткое замыкание. На все двери у меня на подъемниках стоят предохранители 20А. В данном случае он был сгоревший. Поменял предохранитель, вставил зажигание - моментально искра и сгорает. Решил искать проблему. Отсоединил фишку от пассажирской двери, повторил действие - снова зажигание и моментально сгорает. Отсоединил водительскую дверь с которой идет контроль всех стеклоподъемников, повторил действие - предохранитель не сгорел. В итоге локализировав проблему, скорее всего придётся снимать дверную карту и искать проблему в кнопках на водительской двери.

Далее переобувка.

Казалось бы, что тут такого, а вот нет - тут речь о плохих домкратах. У меня за счет койлов низкое авто, и я пытался купить и использовать низкие домкраты. Рабочий вес у них до 1500 кг. Вес авто 1300 кг ( при этом мы понимаем что стоит она на трех колесах и домкрат не подымает все 1300 кг). Но как оказалось этого не достаточно. Один домкрат превратился в кобру, а второй просто повело. Шож скупой платит дважды, буду искать нормальный низкий подкатной домкрат.

Японские номера и желтые галогенки.

Из визуальных штук - мне подогнали японские номера. Мелочь, но как по мне добавляет стиля авто. Так что летом на отреставрированных дисках и на обвесах будет еще на фото и на японских номерах)

Ну и насмотревшись снова на японцев, куда же без желтых туманок/габаритов или в моем случае ближнего света. К сожалению у себя я не смог сделать нормального фото, но в целом идея была взята с этого инспаера)

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!