Для профілактики вирішив спробувати комплексний набір :
1) Fuel Protect Diesel 300мл. — Витіснювач вологи та захист від корозії. Диспергує воду в дизельному паливі, запобігає утворенню водно-паливної емульсії та захищає паливну систему від іржі та корозії.
Колір : світлий, прозорий, трохи жовтуватий.
Запах : сильний органічний розчинник (Як вологовитіснювача присадка, містить спирти та інші органічні сполуки, які мають різкий, технічний запах, схожий на розчинники або ацетон.)
2) Anti-Bakterien Diesel-Additiv 1л. - Антибактеріальна присадка (біоцид). Призначена для Знищення біофлори. Бореться з бактеріями та грибками, які засмічують фільтри.
Колір : трошки темно-коричневий, не зовсім прозорий.
Запах : різкий, хімічний, фенольний (Це біоцид, що містить потужні хімічні речовини для знищення мікроорганізмів. Запах досить різкий, неприємний) .
3) Diesel Fließ Fit K 1л. - Дизельний антигель-концентрат. Запобігає кристалізації парафіну в дизельному паливі при низьких температурах, що забезпечує його фільтрованість і захищає від засмічення фільтрів та паливопроводів.
Колір: Прозоро - Молочно-білий, трохи густий засіб (як кисіль) .
Запах - різкий, хімічний, фенольний (антигель є комплексом поверхнево-активних речовин у вуглеводневому розчиннику. Його запах менш різкий, ніж у біоциду, і може нагадувати легкий бензин або розчинник).
1 та 2 позиції жодного разу не використовував. А антигель у 2021р. та 2023р. купував, тільки на -50°C. Цього року купив на -31°С. Просто щоб був на зиму провсяк випадок.
По дозуванню:
1. Fuel Protect Diesel
Стандартне дозування: 300 мл достатньо для 60 літрів дизельного палива.
на 10 літрів ДП - 50мл.
на 50 літрів ДП - 250мл.
2. Anti-Bakterien Diesel-Additiv
а) Профілактичне дозування: 1:1000 (1 мл присадки на 1 літр палива).
б) Лікувальне дозування (при вже зараженій системі) 1:500 (2 мл присадки на 1 літр палива).
на 10літрів ДП : а) 10мл б) 20мл
на 50 літрів ДП : а) 50мл б) 100мл
3. Diesel Fließ Fit K
Пропорція: 1:1000 (1 мл присадки на 1 літр палива).
на 10 літрів ДП - 10мл
на 50 літрів ДП - 50мл
Важливо: Антигель необхідно додавати в паливний бак ДО заправки дизельним паливом, яке має температуру вище 0°C, оскільки він не діє на вже застигле паливо.
Вважатиму їх як інвестиція у надійність двигуна та паливної системи, особливо в наших умовах 😁. Перед зимою і морозами думаю будуть корисні.
Ще обробив всі ущільнювачі, петлі дверей, направляючі вікон сіліконовою аерозольную змазкою К2.
Підготовку до зими зробив.
Я планував її купити, але бюджет був обмежений, але в закладках на Prom вона залишилася.
На майбутнє буду мати на увазі 🤝
Вже розбавив десь на 60 літрів
Маю навіть дуже великі сумніви у доцільності DPF присадок (хоча додаю періодично). Ото б десь прочитати про їх справжню ефективність...
на Т5 колись їздив, так WOG ДП Mustang+ запарафін. у - 15°С, хоча пивинен був тримати до - 40°С. Була осінь, думав може попав на момент переходу літо - зима палива.
А на Sportage, зимою 2016-2017 теж WOG ДП Mustang+ запарафін. у -30°С - 35°С, тоді у Києві норм морози були).
Після того випадку з WOG наші шляхи розійшлися. Перейшов на OKKO Pulls до 2020р. А потім на KLO Ventus .
Але якщо бачу, що будуть морози, то антигель періодично додаю.
Теж залюбки почитав/подивився тест незалежний. Треба пошукати, може і є такі 🤔
https://youtu.be/4odYd75xnc8?si=AQwU8IgHr-akBOox
Ось про бактерії відео.
Може в нас на АЗС краще становище, негативних відгуків подібних не читав ще.
Але собі додав провсяк випадок 😂
Я намагаюсь тримати не менше половини бака. В основному 15-20л. витрата/заправка, до повного.
LIQUI MOLY / Anti-Bakterien Diesel-Additiv, гарна штука теж користуюсь!.
https://driver.top/exp/634746/
Fuel Protect Diesel - ще не пробував, і не знаю чи треба, стараюсь щоб бак був повним (тоді виникає питання де тій вологості збиратись?), але може й спробую так чисто для профілактики.
Але плани все ж таки весною чи влітку залізти, коли палива буде min. Там є фільтр, по відгукам 50/50 у когось як новий, у когось треба міняти.