Да, банально. .Замена масла

Не было особого желания, НО

Микс из польской просрочки Orlen 5w40 ( 2010г.)+ Rosneft 15w40 (2017г) + 150 гр авиэстерового Turbonycoil 600 за почти 2000 км весьма сильно и резко почернело. Уровень капля в каплю, угара Ноль.

Сказать, что такое впервые - нет. Причины могут быть разные. Больше склоняюсь к "хорошему" топливу + моющие способности авиэстеров таки весьма и весьма. .

да и движок достался далекоооо не чистюля. Помнится, в Дэу Сенс процесс отмывки длился тыщ 40-50 после использования пред.хозом далеко не лучшего ТНК 10/40, ещё и с перекатами. .

В общем решено не миксовать, (ох, есть этого добра😁) И залить в Чистом виде азербайджанское Maximum (Aminol) 5w40 SN. Для чистоты эксперимента никаких миксов и добавок.

Визуально Уже понравилось. Очень чистое, прозрачное. Видно, что немцы из ALCO не зря приложили руку и деньги в модернизацию завода в г.Сумгаит. Степень очистки впечатляет.

По остальным параметрам судить рано, пробег всего то +-50 км🤷Будем наблюдать.

ПэСэ1 Два холодных запуска уже нравятся. Мягко, по мере полного разогрева  так же, тихо и мягко работает движок. Пока оборотов не даю, катаю в режиме пенсион. Переключения до 2500об., прикатываюсь, слушаю, меряю жопомером. Есть некоторое ачучение "повышенной" вязкости. Как будто не 40ка,  а 50ка🤷

ПэСэ2. Оф.сайт ALCO не даёт н и к а к и х характеристик ( MDS, MSDS) своих масел. Иногда такие сайты высылают хар-ки по спец.запросу с предварительной проверкой заказчика. .К чему это - не знаю.

Отсутствие в свободном доступе Паспорта масла - напрягает.

К примеру, масла Wolf (Pennol) или Kroon oil и др. да пожалуйста - читайТЕ на здороВЛЯ, лишь бы понимали. .  Само собою развёрнутые данные никто не даст, сие сИкрет "варщика"  во все тяжкие. .

Аминол заявляет, что использует присадочные пакеты от мировых брендов. А их  фиг да нифига - мы то знаем: Lubrizol, Infenium, Afton Chemical (HiTEC), Chevron Oronite (OLOA). Помимо чутка туда же BASF и итальяшки из ENI ( Agip, Petronas) Стремительно набирает обороты производитель пакетов из Китая - Richful,  тем более им теперь есть где разгуляться по матьё рассее и вассалам ввиду введённых санкций - продукт востребован И раше и в "сюзных" государствах.

Собсно мониторинг по очень скудным анализам суббренда от Аминол/Томоил/ ЕвроТек и мои личные впечатления от пока ещё очень малого пробега на опять же суббренде из одной бочки Maximum :

• ничего криминального в анализах нет
• Отзывы в основном по cуббренду  Евротек, т.к. масло сие было в ходу на территории РФ - положительные.
• Однако есть НО. Пакет при анализах Не определён. Либо лукавят айзеры, либо применили малоизвестный пакет, скажем того же ENI🤷
• Есть завал по части CCS практически во всех протестированных образцах. CCS это имитация холодной прокрутки колена на спец.таррированном приборе. Если уж совсем примитивно - провернёт ли коленвал при, к примеру,  -30 на вязкости 5w40. Для каждой вязкости приняты средние, но опять же таррированные значения И тут Вся продукция Алко/Аминол заваливает тест, не критично но - что есть то есть. Для украинского потребителя, где нужно более переживать за летнюю составляющую -  это даже во благо, т.к. имеем запас по вязкости на всякий. .Ну а пользовалям крайнего севера, где -30 - это лето/масло никак. Даже азеро-вязкости 0w стремятся к 10w
• Тото я смотрю минералочка просматривается😁😁😁, синевой чутка отдаёт. .И движок так мяяягонько, как будто я ему 10w50 плеснул, вместо 5w40. .едем дальше

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!