В цілому авто радує. Але є мікронюанси котрі хочу виправити.
Замовив нову Форскунку омивача фари FEBI 175652, бо моя одразу після покупки вилетіла. Одразу я їх вимкнув, і от нещодавно подивився що там біда з кріпленнями. На стяжках :) Подарунок так би мовити від колишнього власника.
Також замовлено комплект передніх тормозних колодок VAG 8V0698151S.
Диски передні навряд рідні, але оригінальні і цілі. А от колодки від нього дістались у виді ICER котрі коштуть 1100 грн. Уявляєте як вони працюють? Я доречі до цього і не чув про такого виробника.
Треба висверлити з підрамника залишки болта кріплення захисту WHT000729A, бо купив я 3 од. нових. В цілому схоже вони на одноразові, або перетянули один.
Заміню рамку навколо селектору КПП, там алюмінієва або під алюміній. Якась всрата і поношена. Вже їде до мене нова ОЕМ з Китаю.
Замовив кнопку START ENGINE, там же, але мені треба з неї сам пластик що б поміняти на кнопці кнопку. Бо деякі букви повипадали.
Заміню задні тормозні шланги, я купив з розборки з гольфа GTI 2020 року в ідеальному стані. Мої згнили.
Замовив ЛЕД лампи у задній хід + нову лед підсвітку в номерні знаки. Моя одна блимає, і трималась на герметику. А вони (підсвітка номеру) замість заднього ходу норм підсвічує простір. Вже звик, якщо б було світло норм - встановив би по оригіналу LED, яні направлені світити тільки на номер.
Ну і можливо поміняю привод управляння температурою повітря V158, він же 5Q0907511K або 2Q0907511G вони десь до 1300 грн і не дуже проблемно міняються, наче роблять але помилки регулярні по них висять.
В цілому б перешкурити та перекрасити супорта, але на це треба знайти час. Ще задній правий ним ремонтовано, і там чорті що з одним. Схоже треба буде перепакувати по оригіналу. Але то разом з заміною колодок.
Ну і поїду на полірування, воскування, тощо. Треба водний камінь з капоту прибрати.