Service - 6. Продовжуємо працювати над технічкою. Болячки передніх амортизаторів

Під час заміни гальмівних шлангів випадково помітив таке от неподобство:

Задрані і порвані пильники амортизаторів

На першому розвалі-сходженні ще весною мені казали, що їх задрало, але особливої уваги тоді цьому не приділив. Але з перших хвилин їзди помічав, що на нерівностях, при малій швидкості, з району водійського стакану були звуки схожі на поскрипування пластика об пластик, або пластика об метал. Весь цей час грішив на мексиканську зборку, якість якої допуска такі звуки. Спойлер - пізніше виявилось, що ніт 

Ну, там де пильники, там і відбійники, а де виймати амортизатори - там і опорні підшипники

Пильники з відбійниками SACHS 900 348 по Саксу, опорні підшипники 5Q0412249 по оригіналу, ціна питання на комплект резинових виробів - 1030 гривень, на 2 підшипники - 1800 гривень

Вийняли амортизатор, вийняли опорний підшипник з водійського стакану, ну і...

Хана йому коротше була, і вже давно, і судячи з поскрипувань, про які писав, і які зникнули після заміни - ще з США

Підшипнику з боку пасажира більше повезло, він відносно цілий, але туди теж закинули новий

З пильниками - впринципі нічого цікавого. Задрані. Надірвані

З відбійниками - цікавіше)))

Якщо водійський ще виглядав втомленим, але фізично був цілим, то пасажирський майже розірвався навпіл

Ось для порівняння, свіжий і той що відходив своїх майже 120 тисяч)

В принципі, нічого дивного і цікавого. Удар в США прийшовся більше по водійській стороні капоту, цілком логічно припустити, що підшипник ударом і пошкодило. Від удару кузов присів на пасажирську сторону і розмудохав відбійник

Ну, але це лише припущення

Запис більше для себе, але слідкуйте за ходовою. За надірваним пильничком можуть бути цікавіші скелети

Реклама

Car2naV