Nissan X-Trail IV (Маршрутка :))

AndroidAuto/Apple CarPlay здорової людини. Серія 2. Оновлюємо пристрій

Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Ужгород, Україна

В мене ще є матеріалу на одну серію ниття про складне життя, але відкладемо його на той час, коли буде настрій про то писати. Ще в планах допис про колеса, про невелику подорож, про те, що я вже 2 роки маю цей автомобіль і треба б підвести якісь підсумки. Мало не забув, ще є спостереження за заводськими сервісами, котрі перестали працювати в Україні.


Серії про Чернігів і що там подивитися, поки не планую, бо попередній допис хоч і мав значну активність, поставленої мети в кількості реакцій не досяг. І тут або такий контент вам не цікавий, або охоплення в мене ще недостатнє.  Раптом хтось новий почав мене читати від сьогодні, зайдіть почитайте цей і попередні дописи.


Але сьогодні мова піде про наступну реалізацію номального програмного забезпечення в мультимедіа, так я то б мало бути з заводу, але ніт.


Треба почати з предісторії. Мене не влаштовує та падєлка, котру щедро впихнув завод в моє авто в середній і вище комплектації. Тому я пройшов довгиий шлях до того що зараз є. І воно більш-менш норм працює. 

Після чого FYT UIS7870SC YL888 була продана і ми пішли екпериментувати зі всякими штуками в розрив між мультимедіа і системою активного подавлення шуму, що є тут з заводу


Так воно їздило, але риба шукає де глибше, а людина - де краще. То ж з моменту покупки андроїд боксу на Snapdragon 665 (QCM6125) пройшло півтора роки і тому хотілось щось нове.


Тому було потрачено 162 вічнозелених на новий бокс. Що на 40% дорожче за папірєдніка.


Специфікація:

  • Повноцінний Android 15 в середині
  • 8Гб оперративної памяті
  • 256Гб постійної
  • Процесор Snapdragon 680 (QCM6225), про нього в мультимедіа вже ще планується допис окремо, матеріал зібрано 
  • WiFi/Bluetooth/LTE
  • GPS/Baidu
  • Підтримка MicroSD (раптом 256гб в машині мало)

Одразу скажу, що 256гб мені і нафік не треба, але завантажується він на цій пам'яті швидше, в наявності 128 не було, то ж най буде. 


Поїхали огляд робити. Коробочка

Маркування на коробочці

Відкриваємо, колір тут не чорний і не темний, прям майже під колір авто (випадково)

В коробці 2 кабелі, пристрій, інжектор живлення (мені не треба) і інструкція

Якщо раптом в авто USB не видає стабільно 1А тоді цим кабелем додаємо живлення від іншого джерела, наприклад зарядка в прикурювачі. Мені не треба, але добре, що виробник про це подумав.

Маркування 

Знизу гвинтів немає, тому розбирати сьогодні не будемо, все таки товарний вид хочеться зберегти.

В коробці візитка з кодом, що веде в підтримку в WhatsApp.

Інструкція. Якщо попередній бокс працював по дротовому CarPlay, а далі вже що до нього підключиш, то цей бокс має фізичний перемикач і його можна примінити до тих авто де виключно АА з заводу.

Порівнюємо з попередником, попередник менший.

і збоку.

При завантаженні споживає майже 1А

А потім 270мА

Підключили в авто.

Завантажується швидше разів в два

Загальна інформація про пристрій

Пристрій має амбієнтну RGB підсвітку, котру, на щастя, можна вимкнути

Не дуже вдале фото вночі, але пояснює чому я той амбієнт вимкнув.



Лишилося ледь помітне зелене світло через отвір для скріпки, там де кнопка переключення між протоколами CarPlay i AndroidAuto. Зелений - CarPlay, синій - AndroidAuto. Можна в принципі заклеїти і взагалі ніяк видавати себе не буде.

Між іншим тут в всередині стоїть щось типу суперконденсатора або невеличкого акумулятора. Після відключення ще секунд 20 пристрій не вимикається, це зручно якщо треба тимчасово відключити кабель, але з іншої сторони, перезапустити бокс через відключення кабеля швидко не вийде.


Запустив Antutu - процесор швидший за FYT UIS7862 і також трошки швидше за RK3576


Android 15 - реальний.

8 ядер, 2 по 2.07ГГц і 6 по 1.71ГГц.

DDR4 оперативна пам'ять.


В цілому детальний огляд був на пропередній пристрій, тут все те саме. Можна було б і не міняти. Але цей трошки швидший і звук в ньому якось налаштований інакше, мабуть скажу що краще, хоча здавалось би - все аналогічне.


По напрямку установки китайського пристрою - поки глухо, за 2 роки володіння авто і 4 роки з моменту презентації моделі китайці так і не народили адаптер, котрий подружить китайський пристрій з заводським 360. Чекаємо і користуємось милицями у вигляді отакого боксу, в цілому не найгірший варіант. 


Існує ще бокс на Qualcomm QCM6490 - там взагалі ракета, але ціна під 400 доларів і я на то поки не готовий.


Update: поки писав дописа, знайов ось це. 


Так це декодер, котрий дозволяє зняти штатний дисплей, але лишити штатну магнітолу зі всім функціоналом і інтеграціями.


І тепер не можу спокійно спати... невже... невже таки буде інша мультимедіа? Але, чорт, забирай, в мене немає YL888 в наявності. Хм треба щось вирішувати...

Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 162 USD, Пробіг 34193 км.
Опубліковано: 12 листопада 16:37
Подія: 28 жовтня 20:00
12 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Не розумію нащо така штука, адже смартфон навіть маршрут у Гугл мапс одразу при підключенні дублює на екран штатної магнітоли. Ну може музика більш якісна.
12 листопада 22:31
Автор Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Andriy-Kyiv
Не розумію нащо така штука, адже смартфон навіть маршрут у Гугл мапс одразу при підключенні дублює на екран штатної магнітоли. Ну може музика більш якісна.
Andriy-Kyiv, я детально описував в попередньому дописі про таку коробку (посилання в тексті). Мені треба окремий повноцінний андроїд, обрізаний АА чи карплей - то не то, телефон веселіше сідає, відео не можна (не часто, але іноді чекаю дітей, то чому втикати в телефон коли можна на 12.3 дюймах?
1
12 листопада 22:49
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
А які заводські сервіси перестали працювати у Вас? Бо у мене перестала якось працювати штатна погода і відвалився доступ до сервера оновлення ПЗ по повітрю (нещодавно був про те допис: https://driver.top/exp/689677/ ). Ніби і можна обійтися без такого роду сервісів, але просто цікаво що ще у нас могло відвалитися з корисного.
12 листопада 22:28
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), FIAT 500L
Юра і не розібрав? Тьфу ... Раніше тебе було не зупинити ))
1
12 листопада 21:23
Автор Я їжджу на Nissan X-Trail IV
ES.
Юра і не розібрав? Тьфу ... Раніше тебе було не зупинити ))
ES., не можна так просто розібрати те, де немає гвинтів😀 i корпус не люфтить як шмат гівна і здається монолітним.
12 листопада 21:54
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), FIAT 500L
yuzo
ES., не можна так просто розібрати те, де немає гвинтів😀 i корпус не люфтить як шмат гівна і здається монолітним.
yuzo, з гвинтами навіть я розберу )
А так що, красіва, сіра, показує. Саму смакоту не показав ☺️
1
12 листопада 21:57
То як цей девайс в роботі, може собі взяти 😅
12 листопада 21:14
Автор Я їжджу на Nissan X-Trail IV
VasyaUA
То як цей девайс в роботі, може собі взяти 😅
VasyaUA, так же як старий, все працює. Є дрібні моменти і баги, але прошивки оновлюються регулярно, щось поправлять колись. 99% людей скажуть що все класно.
1
12 листопада 21:21