Спочатку одноклубники з Мітсуклубу кликали на місцевий майданчик просто подивитися. Потім, уже восени, вирішив спробувати проїхати фігуру спринту на своєму “сундуку” (див. сусідній бортжурнал). Сподобалось, але виникли питання з теорії. Звернувся до профі по допомогу — пройшов курс контраварійного водіння на Ford Fiesta ST. Хлопці й інструктор питають: Ну і що далі? Відповідаю в шутку: треба брати корча!
А потім поміркував, і вирішив, що в цьому є сенс. Чому б і ні. Гараж вільний простоює. Варіант із серії “максимум ефекту, мінімум витрат”, звісно ж, Honda Civic. Пошук був вільний без поспіху: друзі скидали варіанти, моніторив оголошення, читав чати. Після перегляду двох машин у Харкові вже підкипало і якраз з’явився варіант схожий на такий, шо “треба брати” у Полтаві, 150 км дороги. Їдем!
Приїхали о 11 ранку в Полтаву, подивилися авто, прокатались — наче все ок, але ж треба на СТО, подивитися знизу.
І понесло нас ще кілометрів 40 містом у пошуках працюючого сервісу. В АТЛ вільних місць “на зараз” не було, в одному місці зачинено, в іншому зайнятий підйомник, десь була лише естакада без майстрів (а я механік так собі). Навіть там заїхав "надійний" VAG на заміну масла в коробці…
Друг на пасажирському сидінні гуглить сервіси, телефонує. З другого дзвінка Фортуна нам посміхнулась: "Приїжджайте, чекаємо."
За навігатором 15 хвилин — і ми там.
Підняли Хонду на підйомник, подивились загальний стан, продіагностували ходову. Результат огляду та список питань наступні:
Сайлентблоки нижніх передніх важелів — обидва
Втулки переднього стабілізатора
Подушка коробки — з надривом
Нижня подушка двигуна — розірвана
Сайлентблоки задніх важелів (поперечних, нижніх/верхніх) — під надривом
Болт кріплення вихлопу з пружиною спереду — відсутній
Мотор знизу трохи “запотілий”, але без явної течі оливи. Можливі причини:
Прокладка піддону?
Сальник колінвала?
Торгуємося ще на $100 до стартових $300 телефоном і вирішуємо оформлювати.
Перед тим їдемо десь 10 км у гараж за запчастинами до машини: стара ГБЦ, килимки, пластик, руль із подушкою та шлейфами. Потім повертаємося в центр, у нотаріальну контору.
Після оформлення договору купівлі-продажу авто під моїм керуванням глохне, а після розрахунку — ще й бензин закінчився. Магія, не інакше 😅
У своїй машині знайшов два троси — обидва порвані. Зав’язали один “морським” вузлом і на “галстуку” за Outlander’ом дотягнули Хонду до заправки. Залив 95-го на 300 грн, сідаю - стартер не крутить, та бл$#а! Переглянулись із продавцем, Ромою: мабуть, акум сів.
Йду в АТЛ (200 метрів від заправки) за проводами й новим тросом — про всяк випадок. Повертаюся, а Хонда вже тарахтить запущена, поруч усміхнені Рома (продавець) і друзі. Кажуть, у руках Роми завелась із півоберта. Знову магія 🙂
Тут згадали, що забули в гаражі люк, куплений на розборці для заміни. Друзі на Outlander’і поїхали перекусити, а я, з продавцем на пасажирському, знову кілометрів десять назад у гараж.
Забрав люк, попрощались із Ромою — потисли руки, подякували одне одному. Сідаю за кермо, вбиваю адресу в навігатор — і вирушаю на зустріч з друзями в напрямку Харкова. Темніє, близько 16:30.
Точку на карті вибрав невдало — накрутив зайвих 10 км у центр. Натупив, буває. Через 45 хвилин замість 15 я нарешті був на виїзді з міста, де вже чекали друзі й довгоочікувана їжа. Перекусили — і вирушили додому. По дорозі купили омивайку, заправили ще 20 літрів 95-го, протерли фари — трохи просвітліло 🙂
Я за кермом, поруч моя дівчина — додаткові “два ока”, бо у фарах стоять прості LED-лампочки, світять слабо, дальнє теж не рятує.
О 19:45 загнали Хонду в гараж і пішли відпочивати.

Отака вийшла історія покупки. Далі були покази друзям, нічні покатушки містом, переоформлення, постановка на облік, візит до майстрів на діагностику й обговорення ремонтів і доробок.
Повторюсь, мета покупки — тренування та змагання: тайм-аттак, слалом, джимхана. Готуватимемо її саме для цього. Ну і, звісно, треба готуватися самому — рівняти руки 😉
Більше фото й частіші публікації з повсякденного життя у профілі Instagram (були, до повномасштабного вторгнення рф).
Всім добра окрім расєян.
І історія покупки у мене схожа місцями, теж на тест-драйв перед продажем купеха вирішила повередувати і заглохла намертво, це, мабуть, характер такий)